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Iniciador del debate 19/04/2011 10:02 pm
Hola a todos, sabe alguien como va la instalacion del chivato de frenos ( la luz roja), al mio a la clavija del repartidor le llega un cable y creo que le deberian de llegar dos no?
Saludos Rami
19/04/2011 11:34 pm
En tu modelo no lo se, pero no tiene por que llevar dos, con uno le sobra, hace contacto con masa y el otro polo (+) esta en la bombilla. 😉
19/04/2011 11:40 pm
¿que modelo es? el mio es un serie 3 del 78 y creo que lleva dos cables si quieras mañana cuando valla al campo donde tengo el coche te lo miro.
saludos
19/04/2011 11:47 pm
pues en el mio solo lleva 1 tambien es un serie III del 79...
saludos...
20/04/2011 10:26 am
Sólo llega uno al repartidor.
Iniciador del debate 20/04/2011 11:32 am
el mio es un 109 especial serie III del 80, en el caso de que le llegue uno decis que seria de masa no?.
lo comprobare a ver, y porque algunos le llega dos y a otros uno?
Saludos Rami
20/04/2011 11:44 am
No es que sea exactamente masa, la masa la hace cuando se desplaza la corredera C y actúa sobre la puntita del sensor A (en el dibujo la B es un util que se deberia de poner para sangrar los frenos, no es el sensor)
En mis dos series III solo llega uno, ademas el sensor solo tiene un faston, desconozco si hay alguno con dos.
20/04/2011 9:58 pm
En el repartidor hay un sensor que va a rosca al que va el cable conectado con un fastom. El sensor actua por contacto. Cuando baja el nivel deja de hacer contacto con el líquido y hace encender el chivato.
En el diagrama que ha puesto Odiguan, donde esta el B es donde va el sensor.