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09/10/2017 9:16 pm
Hola a todos,
siento ser tan pesado pero me he dado cuenta de que el travesaño de la parte delantera del chasis esta inclinado y no se si el antiguo propietario se pegó un ostión o si viene así de fábrica (cosa que dudo). Pongo una foto para que veáis de la parte que hablo.
A ver si alguién me ilumina.
Muchas gracias.
09/10/2017 11:01 pm
Buenas!
Pues no debería estar inclinado, además para doblar el chasis, la leche tiene que ser de hordago.
Por si acaso pregunto, ¿como tienes el eje trasero apoyado en el suelo?, eso te puede hacer parecer que el coche está torcido y no lo está.
Si quieres medir si el chasis está bien compara la inclinación del travesaño trasero y el delantero con un nivel normal.
Buenas noches
Topic starter
10/10/2017 9:58 pm
El chasis por la parte trasera está apoyado sobre dos cavalletes pero también esta un poco inclinado. Cuando haya montado las suspensiones traseras lo bajaré y haré la comprobación con el nivel tal y como dices.
Es muy raro por que el desgaste de los neumáticos es el normal y con el chasis torcido debería notarse muchísimo.
Espero que solo sea una paranoia mia.
Gracias por responder garmen
11/10/2017 12:18 am
Buenas!
Pues no debería estar inclinado, además para doblar el chasis, la leche tiene que ser de hordago.
Por si acaso pregunto, ¿como tienes el eje trasero apoyado en el suelo?, eso te puede hacer parecer que el coche está torcido y no lo está.
Si quieres medir si el chasis está bien compara la inclinación del travesaño trasero y el delantero con un nivel normal.
Buenas noches
Creo que garmen tiene razón, puede que de la impresión de estar torcido y no estarlo. La mejor manera de verlo es apoyar el chasis en cuatro borriquetas de igual altura, en un sitio nivelado. Puede que tengas algún silentblock ( o varios) de ballesta mal y/o alguna hoja partida en alguna ballesta y eso puede hacer que se vea torcido. Colocándolo sobre borriquetas ves si es el chasis o no.
11/10/2017 12:46 am
Ahí lo que se ve es la ballesta izquierda (lado derecho de la foto) comprimida y el chasis inclinado sobre ella.
Yo no veo el chasis doblado en la foto.
Es mas, lo raro es que tenga las punteras tan sanas como se ven.
Si mides con el mamparo verás que no está tan torcido como dices. Ahora, eso sí: inclinado sobre la ballesta izquierda cedida.
11/10/2017 7:39 pm
En paddock venden esa seccion delantera..solo has de cortar y soldar...sobretodo bien soldado!!.
Topic starter
13/10/2017 1:12 pm
Bueno, gracias a todos por las respuestas. Estoy pendiente de montar ballestas y amortiguadores nuevos, cambiar retenes, zapatas, bombines,...del eje trasero y una vez terminado bajaré el coche para comprobar el chasis.
Muchas gracias.
14/10/2017 12:02 am
Bueno, gracias a todos por las respuestas. Estoy pendiente de montar ballestas y amortiguadores nuevos, cambiar retenes, zapatas, bombines,...del eje trasero y una vez terminado bajaré el coche para comprobar el chasis.
Muchas gracias.
Hola Grisu,
Antes de montar nada, yo haría la prueba de la planeidad del chasis no fuera caso que tuvieras que hacerle algo.
De todas maneras, yo creo que no estará doblado porqué me da la impresión que es muy difícil deformarlo. Pienso que en caso de choque se verían los largueros algo doblados en alguna zona.
Suerte!
Josep
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14/10/2017 1:07 am
Yo creo que lo que fallan son los apoyos, ruedas o ballestas el chasis se ve bien
15/10/2017 8:38 pm
lo primero seria poner el land rover en un sitio plano, meto en mano, medir cotas simetricas y asi lo veras mejor...... pero sobre tierrra y hierva y tacos...... 😉 😉
