PUFF, NO SÉ. PERO ME PARECE QUE NO, EN EL SENTIDO QUE EL MÍO ES UN VEHÍCULO PARA TRANSPORTAR PERSONAS. PUERTAS, ASIENTOS, AGUJEROS PARA COLOCARLE LOS CINTURONES, ETC... EL 109 QUE TUVE ANTES Y QUE SE VE EN LA FOTO DE ABAJO, COLOR VERDE, VENÍA VACÍO DESDE EL ASIENTO DEL CONDUCTOR PARA ATRÁS. PRESTACIONES PARA TRABAJO, CARGA, SIN PUERTAS PARA PASAJEROS, NI COMODIDAD NINGUNA. EL PARABRISAS ES ORIGINAL. YA ALGUIEN OPINARÁ, NO LO SÉ...

Amigo CHARRÚA...

Te pongas como te pongas, 😆 Tus DOS Santanas son SERIE IIIA Como bien te ha dicho Correcaminos, por el parabrisas, las puertas de una pieza y por el salpicadero, que es genuíno de los SIIIA tus dos joyas pertenecen a esa especie... 8)

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Charrua: si te fijas, la matrícula del que ahora está en Marruecos, (tu lo catalogas como SIIIA), es Cs-6599-M y el que catalogas como 109 SIII tambien es matrícula Cs-4507-M; Por último, el corto es matrícula Cs-7480-K y ya lo pones tu mismo en Serie IV ? Revisate las placas que hay junto al pie del asiento, nada más abrir la puerta del piloto. 😀 y si es necesario lo modificas en el censo y arreglao!!

Ahora, esto sin acritud, eh? 😉

¿ ACRITUD ? 😀 NINGUNA. 😀 VIENDO Y APRENDIENDO. PORFÍO PORQUE TENÍA ENTENDIDO QUE EL MODELO NO DEPENDE DE LA FECHA EN QUE SALIÓ DE JAÉN, SINO POR EL DESTINO O FIN PARA EL QUE SE DISEÑABA. POR EJEMPLO EL QUE TENGO AHORA, ES EVIDENTEMENTE UN VEHÍCULO DONDE SE CONTEMPLÓ EL TRANSPORTE DE PERSONAS, LO QUE RESULTA DEL Nº DE PUERTAS, DE ASIENTOS, LO QUE YA MENCIONÉ DE LOS CINTURONES, ETC... POR ESO LO COMPRÉ YO, POR LO DE LLEVAR LOS NIÑOS, QUE EN AQUEL MOMENTO NOS ABURRIMOS DE COMENTARLO Y DE BUSCAR LA MANERA DE ADAPTAR UN SILLÓN ATRÁS ¿ SE ACUERDAN ? ASUMO QUE POR ESO ALGUIEN A ESTE MODELO LO LLAMÓ "ESPECIAL ".
DIGAMOS QUE EN EL OTRO, EL QUE ESTÁ EN AFRICA, TAMBIÉN PODRÍAN VIAJAR PERSONAS, PERO HABRÍA QUE ADICIONARLE ELEMENTOS DE CONFORT, COMO LOS QUE YA CITÉ.
A AQUEL MODELO LARGO Y COMPLETAMENTE VACÍO, ALGUIEN DEL FORO LO LLAMÓ " MODELO INDUSTRIAL ", Ó SIII A.
POR SUPUESTO QUE SI ESTOY MAL INFORMADO, NO PASA NADA. EN VEZ DE LLAMARLO ESPECIAL LO LLAMARÉ SIIIA. PERO EN ESE CASO ¿ PORQUÉ LLEVA EN LA CARROCERÍA, ATRÁS, UNA PLAQUITA DE ALUMINIO QUE DICE " ESPECIAL " ? 😉
VEAN LA SUSODICHA PLAQUITA, Y VEAN EL ASIENTO DE VANETTE QUE LE INJERTÉ AL 109 QUE SE FUÉ A AFRICA.

Sí, yo también opino que ambos 109 son Serie IIIA, más que nada por salpicadero, torpedo, parabrisas, puertas y demás....

Ahora, dentro de los series IIIA había varias categorías, estaban los industrial, base y los super, amen del 6 cil. Aunque como estos de Santana, siempre han hecho loque han querido, normalmente no se puede fiar uno de fechas como indica Charrua, porque estos pájaros seguían montando las piezas que había incluso en las nuevas series, de ahí que ya se haya hablado en otros post sobre estas cosas y al final había más de un híbrido por ahi circulando.... je,je

Creo que uno (el de marruecos) era industrial y el otro base, que era muy similar al serie III (por el morro y la caja de cambios-transfer).

Un saludín.

Por cierto, ARistol, la verdad es que aunque digas que por dentro está que da pena, lo que es por fuera, está impecable, impecable... buena compra, sí señor.

Coñio!!!!! este que tienes de color verde, era como el mio en sus origenes!!!!
Saludos

A VER SEÑORÍAS, TODO TIENE QUE TENER SU EXPLICACION, Y SIN DUDA HABERLA HAYLA, AUNQUE NO LA CONOZCAMOS. POR EJEMPLO: ¿ A QUE NOS REFERIMOS CUANDO DECIMOS "ESPECIAL" ? ( FOTOS PORFA... )
ADEMÁS EL PERMISO DE CIRCULACIÓN DICE " E ",
LA TARJETA DE ITV, DICE " ESPECIAL ",
LA CARROCERÍA TIENE LA PLAQUITA QUE PONE " ESPECIAL ",
Y LA QUE ESTÁ BAJO EL ASIENTO, TIENE EL Nº QUE ESTÁ EN EL BASTIDOR, EN EL CHASIS, CONTRA LA RUEDA DELANTERA DERECHA, PERO NO DICE NADA MAS.
¿?-

Hola amigos me gustaria ponero también mi serie III. ¿Qué es lo que tengo que hacer para registraroslo? Saludos. 😀

EEEEEHHHHHH que falta el mio, que hoy por fin lo he conseguido encender despues de algo mas de dos años parado. Que alegria y a la segunda.
Bueno os cuento, es un serie III un 109 cuatro cilindros con un cigueñal de tres puntos.
Tengo que ponero las fotos que le hice hoy con la lona, le queda un poco grande, ( ya dije en otro post que tengo que recortarla un poco por ser la militar ).

Añadirme a la lista plis.

Un saludo.
Laureano.

¿Esa lista donde estará colgada?
¿Seirá manteniendo con las nuevas aportaciones?

Poner el mío:

Santana 109 Súper Serie IIIA (la "A" la supongo).

Caja de cambios originalmente Rover de 4 velocidades, le añadí overdrive, ahora llevo una LT85 pero se la voy a volver a cambiar (ya tengo reparada la de 4).

Saludos.

añadidos Karat, Lau y melones. 😉

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
6) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
7) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
8)olula1: Serie IIA del 64
9) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
10) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona

SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2500 1991.

Charrua, creo que lo de especial era sencillamente uno de los acabados (el más guay) de los Landy's, el otro era más rústico. 😉

Aqui falta el de Guti.
Un S-IV de 3p
Saludos
109lrs

Charrua te confirmo que lo de variante Super es por el acabado, en mi caso el 2500 DC viene todo forrado de moqueta y platicos, con asientos tapizados en tela, los traseros individuales y otros pijerias......por ciento, seguro que lo conoces ya que estuvo en venta en Peñiscola aparcado (entre la gasolinera y la rotonda de la poli municipal).

Hola, si os parece bien podeis poner en la posición 11 de series II el mio de 1961, está sin restaurar y sólo le falta la ITV para circular. Algún dia le meteré mano..., por ahora busco overdrive y todo lo que le pueda poner que fuera de la época.

Un saludo para todos y recuerdos para David de Lasarte, supongo que por el 2018 yo también lo tendré a punto. 🙄 😉

Nota: Este mensaje llevo unos dias intentando ponerlo en el censo y no lo consigo, a ver si ahora funciona.