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CENSO SERIES

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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Soy el del Series que se presento en el encuentro de Sieteaguas.
Saludos



   
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(@6 CILINDROS)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenas tardes a todos, siguiendo el hilo os añado las fotos de nuestro Santana 119´ de la Serie IV. Parece ser que se trata de un vehículo muy poco habitual, de hecho creo que en el foro no hay ninguno.



CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958

SERIES II 1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.

POR DETERMINAR
1) Rusbel : 109 3P Pick up ex-grua. Año:
2)
3)



   
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(@DIOGENESITO)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Bueno de momento la "cosa" está así, pero no pasa una semana que no avancemos, poco o mucho en su restauración. De momento el motor ya está limpio como la patena, cambiada (mejor dicho puesta, pues tenía la masilla para juntas esa) la junta del carter y voy a empezar a revisar el sistema de combustible desde el depósito a los inyectores, parando por filtros, bombas y mangueras. es un especial serie III del 78




CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958

SERIES II 1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8) DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.

POR DETERMINAR
1) Rusbel : 109 3P Pick up ex-grua. Año:
2)



   
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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
 

https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=coppermine&file=displayimagepopup&pid=4133&fullsize=1
Este es un SERIE III DE 1978, es el LOBO 2 (por cierto, no es que yo sea bajito, es que el LOBO2 es muy alto)
También tengo un SERIE IV DE 1982 , 2500 DC, LOBO 3, que es la pera, pero no tengo fotos a mano.



   
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Tuercas
(@tuercas)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 1009
 

Buenas... Lobo, pues aunque no tengas fotos añádelos a la lista.... 😉

Saludos!!

Au Cacau! 😉



   
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 Lobo
(@lobo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 382
 

Tienes razón: voy
SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958

SERIES II 1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC

POR DETERMINAR
1) Rusbel : 109 3P Pick up ex-grua. Año:
2)



   
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 Duyu
(@Duyu)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 378
 

Tienes razón: voy
SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958

SERIES II 1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC

POR DETERMINAR
1) Rusbel : 109 3P Pick up ex-grua. Año:
2)

_________________
Lobo



   
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(@NAres)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 565
 

Añado los míos:

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II 1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... 🙄 🙄 🙄 , o no...

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC

POR DETERMINAR
1) Rusbel : 109 3P Pick up ex-grua. Año:
2)



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
 

mi 109 es ahora industrial antes pick up por eso lo de ex pick up



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
 

es un serie III tambien



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
 

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II 1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12)Rusbel : 109 III 3P industrial

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC



   
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(@CORRECAMINOS)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 385
 

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12)Rusbel : 109 III 3P industrial

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC



   
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(@PEDROMASILVA)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 383
 

ya vos pondré fotos pero tengo el 88" en estado razonable 😆 , un 88 para piezas, y estoy a punto de me comprar un 88" SIIA del 67....

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12)Rusbel : 109 III 3P industrial
13)PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC



   
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(@Easy Rider)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 132
 

añado el mío a la lista...

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12)Rusbel : 109 III 3P industrial
13)PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14)Easy Rider: 109 del '82

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC

...y su foto con unos "amiguitos"



   
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 PITI
(@PITI)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 16
 

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)

SERIES II
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
6) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III, 5 puertas Matriculado el 3-2-1978
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9)LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12)Rusbel : 109 III 3P industrial
13)PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14)Easy Rider: 109 del '82

SERIES IIIA

1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, ahora en reconstrucción

SERIES IV

1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4)LOBO 3 -- 2500DC



   
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