Corrijo lo mio
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CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Ligero Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Vaya. Se nota que no atiendo lo necesario en este foro. Me había saltado este post.

Haced el favor de añadir al censo a mi pobre "Manolo", un Serie IIa del 72 que está pidiendo a gritos que alguien lo retire del trabajo en las viñas.

Ahí está con 35 años currando, pendiente de su jubilación. Por desgracia, no estoy demasiado animado a restaurarlo, por lo que supongo que en un futuro próximo lo venderé o lo regalaré a alguien que le de algun buen servicio.

En fin.
Un saludo.

Añado el mio:

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Ligero Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) Panchoiz (panchozip): Serie III 88 especial 1978. (en restauracion)

SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Pues yo añado el mio y el de IVAX

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Ligero Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980

SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Hola,
Pues yo creia que ya estaba pero no. Aqui va

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Aquí apunto el mío:

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
34) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Aquí apunto el mío:

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
34) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Aquí apunto el mío:

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
34) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83
12)IGNACIO DE LOYOLA, SERIE IIIA DEL 83

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Uy,uy,uy.Que yo creia que ya estaba...!Bueno pues nada, ahora ya lo actualizo:

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
34) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
35) SERGI: Serie lll 109 diesel 4 cilindros,año 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83
12)IGNACIO DE LOYOLA, SERIE IIIA DEL 83

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Este TioJuan la ha liao 😛

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
34) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
35) SERGI: Serie lll 109 diesel 4 cilindros,año 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83
12)IGNACIO DE LOYOLA, SERIE IIIA DEL 83
13) Davide: Serie IIIA 109 Super

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

Áhí vá el mio.

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
2) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
3) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
4) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
5) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
6)olula1: Serie IIA del 64
7) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
8)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
9) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
10) LandGalicia Serie IIA de 1969, en un principio con techo de lona en la caja, a partir del 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
11)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) MAJAPAPAS: Seri iii 88 sUPERMODificado (en plan Xtrem)
26) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
27) Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
28 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
29) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
30) EDU: Serie III 88" 1.976
31) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
32) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
33) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
34) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
35) SERGI: Serie lll 109 diesel 4 cilindros,año 1980
SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
9)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
10) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
11)Sensi: Serie IIIA super del 83
12)IGNACIO DE LOYOLA, SERIE IIIA DEL 83
13) Davide: Serie IIIA 109 Super
14) " El Rycky " Serie IIIA Del 87 109 TD Intercooler traccion permanente
SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas

hola,Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo) si algun dia lo vendes avisame que yo busco uno para restaurar saludos

Salvo error u omisión, actualizo (alguien se habia dejado a suricataBCN

rectifico, que hay más gazapos

Ay ay ay, menos mal que he revisado la lista detalladamente.
Perillanes os vais dejando a la gente por el camino. Fijaros!!!

me parece que había errores u omisiones en los siguientes socios:

SERIE IIA
11) Eduardo: Serie IIA 109 Diesel año 1965
15)Androllas Santana 1970
16)Soloseries: Serie III Industrial - año 1972

SERIE III
25) ENDURITO: Cazorla 6 cilindros SIII – 1980
26) RAYMOND - Land Rover Santana 88" Serie III Especial, de 1976
31) EDU: Serie III 88" 1.976 (en tu firma pone 1977)
38 FRAN Serie II 88 Especial 1974
39) Conan: 88 Super ?????
40) Panchoiz (panchozip): Serie III 88 especial 1978. (en restauracion)

Serie IIIa
8)MAJAPAPAS: Serie IIIA 88 Supermodificado (en plan Xtrem)
9) RAYMOND - Land Rover Santana 109" Serie IIIA Súper, de 1987

repito la lista más o menos actualizada.

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
6) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
7) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
8)olula1: Serie IIA del 64
9) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
10)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
11) Eduardo: Serie IIA 109 Diesel año 1965
12) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
13) LandGalicia Serie IIA de 1969, de inicio con techo de lona en la caja, desde 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
14)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)
15)Androllas Santana 1970
16)Soloseries: Serie III Industrial - año 1972

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) ENDURITO: Cazorla 6 cilindros SIII – 1980
26) RAYMOND - Land Rover Santana 88" Serie III Especial, de 1976
27) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
28 Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
29 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
30) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
31) EDU: Serie III 88" 1.976 (en tu firma pone 1977)
32) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
33) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
34) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
35) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
36) SERGI: Serie lll 109 diesel 4 cilindros,año 1980
37) FRAN Serie II 88 Especial 1974
38 Conan: 88 Super ?????
39) Panchoiz (panchozip): Serie III 88 especial 1978. (en restauracion)

SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)MAJAPAPAS: Serie IIIA 88 Supermodificado (en plan Xtrem)
9) RAYMOND - Land Rover Santana 109" Serie IIIA Súper, de 1987
10)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
11)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
12) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
13)Sensi: Serie IIIA super del 83
14)IGNACIO DE LOYOLA, SERIE IIIA DEL 83
15) Davide: Serie IIIA 109 Super (en usufructo dominical)
16) " El Rycky " Serie IIIA Del 87 109 TD Intercooler traccion permanente

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas
9) SURICATABCN - Santanita cabrio!!!! 2500 DC "eltocapelotas".

EXTREMOS / TRANSFORMACIONES
1) awe: SIII 88?

S.O.S. ¿cómo puedo adjuntar la foto de mi SNTN?

Gracias

jr

SNTN 2.5B DL E

Ay ay ay, menos mal que he revisado la lista detalladamente.
Perillanes os vais dejando a la gente por el camino. Fijaros!!!

me parece que había errores u omisiones en los siguientes socios:

SERIE IIA
11) Eduardo: Serie IIA 109 Diesel año 1965
15)Androllas Santana 1970
16)Soloseries: Serie III Industrial - año 1972

SERIE III
25) ENDURITO: Cazorla 6 cilindros SIII – 1980
26) RAYMOND - Land Rover Santana 88" Serie III Especial, de 1976
31) EDU: Serie III 88" 1.976 (en tu firma pone 1977)
38 FRAN Serie II 88 Especial 1974
39) Conan: 88 Super ?????
40) Panchoiz (panchozip): Serie III 88 especial 1978. (en restauracion)

Serie IIIa
8)MAJAPAPAS: Serie IIIA 88 Supermodificado (en plan Xtrem)
9) RAYMOND - Land Rover Santana 109" Serie IIIA Súper, de 1987

repito la lista más o menos actualizada.

CENSO SERIES CLRTTE

SERIES I
1) LANDRAUL: Serie 1 88 hard top, soft top y pick up 1958
2) NESTOR (Nares): Serie I 88 alargado a 109, carrozado fúnebre 1958 - en restauración (todavía...)
3) Pacu: Serie I 80" 1997cc gasolina básico exportación LHD 1952

SERIES II
1) Aprieto: Serie II del 60, techo duro, lona ó pick up
2) Toni: Series II 1961 Sin restaurar

SERIES IIA
1) Solrac: Serie-II-A 1967 ;
2) Solrac: Serie-II-A 1968 - V8
3) LANDRAUL: Serie II-A 88 techo duro 1968
4) Andrés Santos: Serie II_A soft top año 68
5) Luis h. : Serie II-A 88 año 64 ( actualmente Pick Up )
6) Antonio: Serie II 109 Especial año 72 (en reforma de pintura)
7) Jabato 88: 88 S-II-A año desconocido (en espera de documentacion/restauracion)
8)olula1: Serie IIA del 64
9) Range5: Serie IIA 1963 88" Ex Guardia Civil completamente restaurado EN VENTA.
10)Diego Serie IIA 109 año 71 en restauracion en Colombia
11) Eduardo: Serie IIA 109 Diesel año 1965
12) El Hangar Serie II A de 1973 Pick Up
13) LandGalicia Serie IIA de 1969, de inicio con techo de lona en la caja, desde 1971, carrozado como fúnebre, color azul de origen.
14)Ivax: Serie IIA del 72 (Manolo)
15)Androllas Santana 1970
16)Soloseries: Serie III Industrial - año 1972

SERIES III
1) Rusbel : 88 Especial Serie III (En restauración) Año:
2) Pau_88d: Serie-III año 1980, morro reformado.
3) ELEMÍ: Serie III 1977
4) 109lrs: S-III techo de fibra, modificado a techo africano y 3 veces pintado ya!
5) Correcaminos: Serie III 109 Especial año 1979 (En restauración, poco a poco)
6) Tiojuan: Serie III Especial, 5 puertas año 1.977
7) LRsafor: 88" del 79 (ahora techo lona)
8)DIOGENESITO 88 especial del 78 diesel
9) LOBO2 88 soft, año 78
10) Duyu: Serie III 88 Especial año 1982
11) NESTOR (Nares): Serie III Cazorla 1979 "fantasma" - comprado para piezas, actualmente estorbando... , o no...
12) Rusbel : 109 III 3P industrial
13) PEDROMASILVA:serie III original ingles del 80
14) Easy Rider: 109 del '82
15) Jabato 88: 88 S-III año 74
16) Oriol: 109 Especial 1978
17) aguillen: 88 III Especial 1979
18)olula1: Cazorla del 79 6 cilindros
19) Dani: Cazorla del 82 6 cilindros
20) UNIDAD CHARRUA MOVIL, 109 ESP. DEL 85
21) LUISVLC: 88 III Especial 1980 (Hibrido con Series IV)
22) MELONES: Serie III
23) LAUR: 109 Cuatro cilindros con lona
24) MARAGATO: 88
25) ENDURITO: Cazorla 6 cilindros SIII – 1980
26) RAYMOND - Land Rover Santana 88" Serie III Especial, de 1976
27) PABLO Y TXEMA PERDOMO: 88 año 1977
28 Miguelpas:Cazorla 6 Cilindros 1982 (en restauracion)
29 ) LEUGIM: Serie III Especial de 1982
30) LEUGIM: Serie III Militar (en restauración)
31) EDU: Serie III 88" 1.976 (en tu firma pone 1977)
32) arevalo71: Cazorla del 82 6 cilindros
33) AMILCAR: Serie III 88" Especial de 1980
34) JMazarrasa: Serie III 88" Militar Artillero
35) ESCARABAJAL: Serie III 88'' Especial de 1980
36) SERGI: Serie lll 109 diesel 4 cilindros,año 1980
37) FRAN Serie II 88 Especial 1974
38 Conan: 88 Super ?????
39) Panchoiz (panchozip): Serie III 88 especial 1978. (en restauracion)

SERIES IIIA
1) Tuercas: 109 Súper Serie IIIA (A punto de entrar en "overhaul")
2) CBernal: 109 Super Turbo Serie IIIA 84'
3) Escobón : 88 SerieIIIA industrial Año: 83
4) NESTOR (Nares): Serie IIIA 88 industrial 1984 (como el de Escobón pero en azul pitufo) - volcado hace dos años, en reconstrucción
5) olula1: 109 Super del 85
6) KARAT: Santana 109 Super con overdrive
7) OXIRON-1:Santana 88 Turbo Black Oxiron,1986.
8)MAJAPAPAS: Serie IIIA 88 Supermodificado (en plan Xtrem)
9) RAYMOND - Land Rover Santana 109" Serie IIIA Súper, de 1987
10)ENDURITO: Cazorla 6 cilindros 1980
11)Sismote: Land Rover Santana Cazorla 6 cilindros 1983
12) LEUGIM: Serie IIIA 6 cilindros diésel de 1983 (en restauración)
13)Sensi: Serie IIIA super del 83
14)IGNACIO DE LOYOLA, SERIE IIIA DEL 83
15) Davide: Serie IIIA 109 Super (en usufructo dominical)
16) " El Rycky " Serie IIIA Del 87 109 TD Intercooler traccion permanente

SERIES IV
1) RUPERS: 2500DC (1989). Con herrajes extra arriba y abajo.
2) KIKI: 2500 dc 91
3) 6 Cilindros: Santana 119´del 88.
4) LOBO 3 -- 2500DC
5) RFOLLIA: Santanita 2500 DC pero a gasofa, único motor 2500 gasofa en España, adaptado a gasolina sin plomo, estrenado en julio del 92, blindado contra la corrosión y cambiados aceites cada 4.000 kms. El interior del motor brilla.
6) CHARRUA: 2500 CORTO, A MEDIO CAMINO ENTRE LA RESTAURACIÓN Y LA SEPULTRURA
7) ARISTOL: Serie IV 2.5B DC 1991
8)Guti: Series IV 3 puertas
9) SURICATABCN - Santanita cabrio!!!! 2500 DC "eltocapelotas".
10)JR_SNTN: SANTANA 2.5B DL E (AÑO 1992)

EXTREMOS / TRANSFORMACIONES
1) awe: SIII 88?