Bueno, deberías de dar más detalles:

-lo vas a pintar por dentro y por fuera?
-lo pintas tú o un profesional? si lo pintas tú ten por seguro que gastarás más
-la capota dura superior también se pinta del color del coche?

Me atrevería a decir 5 kilos por dentro y fuera

Hola.
Sólo lo voy a pintar por fuera. Las llantas y el techo los pintaré de blanco, mientras que los esquineros y perfiles galvanizados los pintaré de su color original.
Lo voy a pintar yo, que no se me da mal. Del mismo color que tenía, Sahara Sand,o sea, marrón clarito.

como dice the land rover de 3 a 5 kilos, hay que contar tambien que como  por lo menos yo no soy profesional de la pjntura se desecha algo mas que si lo pinta un profesional

Yo no gasté en pintar el 88 por fuera, ni 2 kilos más el disolvente, y lleva capas de sobra, por dentro es que va de otro color, el interior lo dejé negro satinado, para poderle cambiar el color exterior cuando quisiese.
En los talleres de pintura calculan unos 100 gramos por pieza + o –

Un saludo.
Jorge.

Dependiendo del tipo de pintura que uses, y tambien como te han dicho de lo bien o mal que se te de, un profesional no solo gasta menos por la experiencia, sino por pintar en cabina que tambien ayuda.

Si pintas en pintura bicapa, que va muy diluida, podria ser suficiente con 2 o 2,5 kg.

Si pintas con pintura acrilica alta en solidos, pues sobre 3 a 4 kg

Si pintas con pintura PU industrial, sobre 3,5 - 4,5 kg

Cada una tiene su rendimiento, y entiendo que la pintaras en una de las dos ultimas, que son sin barniz.

Ok, muchas gracias por las respuestas, tomo nota.