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Cambio reten cigueñal
Estoy restaurando un Series 1 que lleva un motor Diesel de Serie 3 (5 apoyos) y después de separar el cambio, he comprobado que la campana del embrague esta muy sucia de aceite, lo cual me hace pensar que hay una perdida por el reten del cigüeñal. ¿Alguien ha intentado cambiar el reten? ¿Hasta cuando se puede considerar que la perdida normal?
Por cierto ¿alguien sabe donde conseguir pintura para el motor?
Saludos
Jaime Campos (jcamposbb@yahoo.es)
En cualquier casa de pinturas que sea medianamente grande venden. Yo fui a comprar y habian de cinco colores (Rojo granate, gris azulado, verde, negro y amarillo) además de haber una que simulaba a cromo.
Yo cambie el reten del cigueñal del lado del cambio porque saque la caja para repararla y tambien estaba mui manchada. todos me aconsejaron que no lo cambiara porque era una operación muy delicada y podia ser peor el remedio que la enfermedad.Pero siguiendo mi propio criterio, me decidi a cambiarlo y fué lo mejor, porque ya que tienes el cambio fuera......
Eso si, es una operación que te tienes que tomar con mucha calma y prepararte unas cuñas para poder ponerlo bién,porque no tienes nada de espacio para meter los dedos.
PD. 2000 Km despues, con muy mala suerte, se me rompio el collarín de embrague al sacar la caja me alegre porque no tenia ni un solo rezumado.
Por otra parte creo que en el manual dice que ese reten siempre rezuma algo.
Un saludo
Gracias Dani y Alfredo.
Una pregunta ¿era un motor con cigueñal de 5 apoyos? por lo que parece en uno de es mas facil que en uno de 3 solo hay que ponerlo en la caja que va adosada en el motor y montar todo el conjunto.
En cuanto a la pintura, busco la de color tierra, se que alguien mas la buscaba pero no he conseguido encontrar la informacion.
Saludos
Jaime Campos.
