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02/01/2018 9:46 pm
muy buenas! escribo de tenerife y hace un tiempo compre un serie 2 pick up del 71 ... un tractor muy funcional en esta zona.... pero en este momento esta trancado el motor y me decidi a hacerlo nuevo ...desmonte interno de cabina frente quite el 2.3 diesel y tengo otro land rover 109 del 87 como donante ahora la pregunta es...es posible cambiar la plancha o sello principal trasero que lleva el volante de inercia y el motor de arranque de un bloque hacia otro para no cambiar la caja de cambios ? DESDE YA CORDIALES SALUDOS Y GRACIAS
03/01/2018 5:01 am
Deberías antes de nada, presentarte.... 😉
En cuanto al cambio de motor conservando tu caja, en estos coches se puede hacer de todo..... 8)
Un saludo.
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04/01/2018 6:10 pm
Muy buenas me llamo Eduardo LO SIENTO TIENES RAZON es que soy nuevo en esto lo que se de mecanica basica es de autodidacta y me cogieron los nervios!...bueno la cuestion es que me puse a desmontar los dos bloques y no se despega el volante de inercia del blque del 71 ...como puedo hacer para quitarlo e probado en mil maneras y esta duro como garrote...a ver que se puede hacer..ahi les dejo una foto de mi pequeno ayudante 🙂
04/01/2018 8:22 pm
Yo no he conseguido enterarme de por que quieres quitar el volante de inercia.
Creo que tienes un 2.3D de1971 ( 3 apoyos ) y un 2.3d del 83 ( 5 apoyos ), uno y otro son prácticamente idénticos externamente y intercambiables entre si.
Cambia la distribución cadena/piñones , el cigueñal 3/5puntos de apoyo, el reten ....y poco mas, lo puedes meter del tirón.
Por otro lado, cuando he quitado un volante de inercia tras quitar los tornillos ha salido fácil, no se como puede no salir...
¿foto?
04/01/2018 9:16 pm
Yo entiendo que quiere sacar el volante de inercia para cambiar la placa de anclaje motor-caja de cambios.
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04/01/2018 10:39 pm
BUENAS A TODOS : NIKA EL PROBLEMA EN MI IGNORANCIA ES QUE EL MOTOR DEL 87 TIENE LA PLACA DE ANCLAJE DISTINTA AL DEL 71 NO SUPE EXPLICARME BIEN...BITXOS ESACTAMENTE ES LO QUE QUIERO HACER QUITAR LA PLACA DE ANCLAJE DEL PICK UP 71 Y SOSTITUIR LA DEL 87 PORQUE EL VOLANTE DE INERCIA DEL 71 ES MAS GRANDE QUE EL DEL 87 DE CONSECUENCIA.... MAS GRANDE MOTOR DE ARRANQUE, EL DISCO DE EMBRAGUE, ETC...AHORA ESTA TARDE PUDE QUITAR CON PACIENCIA EL VOLANTE Y LA PLACA DEL MOTOR 71 ...PERO ME ES IMPOSIBLE AFLOJAR LOS TORNILLOS DEL VOLANTE DE INERCIA DEL 87...DUROS COMO CEMENTO ARMADO....A VER Q PASA ...Y MUCHISIMAS GRACIAS DE CORAZON EN BREVE SUBO UN PAR DE FOTOS
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04/01/2018 11:01 pm
RESUELTO
PUES ESOS TORNILLOS NO LOS QUITO NI CON LA PISTOLA DE IMPACTO ...ME QUIERO PATEAR LAS .....PERO PACIENCIA A VER Q SE ME OCURRE ...AHORA COJO LA AUTOJENA Y LES DARE CALOR..JAJAJAJA UN CAVERNICOLA .. ESTA COMPLICADO...
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04/01/2018 11:13 pm
Yo entiendo que quiere sacar el volante de inercia para cambiar la placa de anclaje motor-caja de cambios.
ESO ESO ESO 😉
05/01/2018 9:14 am
El envolvente o placa de anclaje del motor del 71 (3 puntos de apoyo) no puede cambiarla por la del motor del 87 (5 puntos de apoyo) ya que son distintas al igual que el volante motor. Los motores de arranque de los dos motores son los mismos (puede montarse el grande o el chico) y el embrague también.
Para quitar los tornillos del volante motor del 87 ( 5 apoyos) calienta un poco el tornillo ya que lleva fijador de espárragos del fuerte.
Siento haberte estropeado el invento.
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05/01/2018 4:15 pm
🙂
