no he conseguido hablar con ricardo , pero el lunes , que me quedo por sevilla , me acercare a su taller y os informo de lo que me diga

saludos

a la espera estamos. Gracias.

ya he hablado con ricardo , me ha dicho que hace tiempo que no los hace ,segun me comenta antes hacia bastantes ,  pero que se va a enterar si ha cambiado algo y me lo dira en unos dias
os tendre al tanto, tambien le he dicho que me diga cuanto puede salir poco mas o menos

saludos

Gracias!!!  😀

Aqui estaremos esperando.

eso, esperamos. gracias.

no creais que se me ha olvidado en?

lo he estado llamando estos dias pero no he podido hablar con el , si el viernes no lo he echo me acercare por su taller a ver que me dice

saludos

vamos a ver he estado hablando hoy con Ricardo hijo , segun me dice lo unico necesario para saber si se puede realizar el cambio es el nº de chasis , el ha presentado esta semana los de un cazorla y segun me dice , la semana que viene le contestaran si se puede o no se puede cambiar y lo que cuesta
asi que os tendre informado

parece ser que ha habido muchos cambios en esto y algunos coches no se pueden hacer todo depende de las letras incluidas en el nº de chasis

que conste que no se me ha olvidado ni nada parecido ,ricardo esta a la espera que le contesten en industria , ya os digo algo

saludos

Hola,

Pienso que la clave está en matricularlo como histórico (que no es tan caro como parece que alguno apunta), dado que un club o asociación de clásicos tiene que confeccionar, aparte de un certificado, una Ficha Reducida en la que incluye la clasificacón: "1033 Turismo Todo Terreno"  Con ello se consigue el cambio de clasificación de Mixto a Turismo... y el paso por la ITV cada año o cada 2 años y a partir de un determinado momento (nº de años de antigüedad) cada CINCO años.
Yo asi tengo mi 88"M.

perdonad chicos pero me he liado con mi sixty nine y nisiquiera me he acordado de llamar ni nada , mañana sin falta lo llamo y le pregunto a ver que le han dicho del cazorla

En la ficha tecnica de mi serie IIIA pone vehiculo mixto adaptable a todoterreno.

Eso lo pone en todos, o eso quiere decir que podria adaptarlo para pasar la itv una vez al año?

Que interesante este tread!!!

mirad por favor la ficha de mi 88' en la foto. El n. de bastidor epieza por "E" y en Destino del Veiculo tiene "Servicio Particular".
Podré pasarlo a turismo?

Saludos,
MaX

a ver apuntaros el correo de Ricardo Amurrio hijo
ramurrio@telefonica.net necesita que le envieis el nº de chasis y lo que pone en vuestra ficha tecnica ( furgon mixto, vehiculo adaptable todoterreno,vehiculo industrial.....) ya si tambien le poneis el año de matriculacion pues mejor , parece ser que industria , que es la que hace los cambios , no lo tienen muy claro ni siquiera ellos de que requisitos debe reunir para poder hacer el cambio, la solucion que dan es que con estos datos lo miran y contestan en el plazo de unos 7 dias si se puede hacer o no

una pregunta que se me ha olvidado hacerle , se me ha ocurrido ahora es que si pasan de industrial a turismo.....  si(creo)que hay que ponerle los cinturones de seguridad  delanteros( para los que no los tenemos ) si no no pasara la itv y ademas la guardia civil nos podria multar , ya que los mas antiguos estaban exentos de llevarlos por no ser turismo

bueno pues creo que conque os pongais en contacto con ricardo , y le mandeis los datos ya os dira si se puede o no

saludos