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Topic starter
28/07/2015 12:45 pm
Hola,
Llevo unos neumáticos Deestone 6.00x16 en mi LR 88 series III. Por el campo me han ido bién pero hago muchos kilómetros por carretera y creo que se me han gastado demasiado rápido. Sólo he hecho con ellos unos 4.000 km. y ya están gastados. Ahora he de pasar la ITV y los he de cambiar.
¿Qué neumáticos me recomendaís para hacer básicamente carretera y que medida, creo que la equivalente és la 205 80 16?
Muchas gracias.
Ramon
28/07/2015 1:23 pm
En 4000 km te los has fundido !!!! 😮 😮
Para carretera cuanto menos taco mejor, yo pasaría de la medida original y miraría las 205/80/16 ( que alguien confirme si son equivalentes) yo creo que si, hay mas variedad.
A ver que te aconsejan los compañeros en cuanto a modelos en esa medida, también puedes dar una vuelta por las paginas de neumáticos e ir viendo que te acopla mas por precio y modelo.
Y cuando tengas algo mas claro lo que quieres lo comenta por aquí haber que opinan los compis 😉
Es que hay mucha rueda por ahi !!!.... ;D
Un saludo.
28/07/2015 2:28 pm
yo para ese uso monto insa tm+s o insa sagra en 205/16
28/07/2015 4:14 pm
Yo les puse tubulares y con 500km aun tienen pelos en la banda de rodamiento. Me salieron en 85 cada uno. Marca windforce o algo así. La medida no la recuerdo pero era equivalente a 7'5x16
28/07/2015 8:26 pm
Yo al mio le he puesto las kumho road venture kl-78.
Buen precio y por ahora muy buen comportamiento.
La media es 205-80-16.
Saludos.
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Topic starter
29/07/2015 2:46 pm
Muchas gracias a todos.
También he mirado por internet y hoy iré a hablar con mi taller de confianza para ver finalmente que neumáticos pongo.
29/07/2015 5:40 pm
En la marca y modelo no puedo ayudarte mucho ya que dependerá de preferencia y al final losp recios que encuentres. Yo ahora llevo unos Hankook en el Disco con esa medida (205/80 R16) y francamente me han sorprendido ya que son bastante polivalentes en carretera/pista y alguna vez que los he metido en campo se defienden.
Lo de comprarlos por internet piensa que luego tienes que sumarle el montaje y equilibrado, y las últimas veces que yo lo he mirado apenas hay diferencia con los precios en una tienda normal de toda la vida.
Saludos
29/07/2015 9:23 pm
En un series... puedes ahorrarte el equilibrado, aunque si se lo hacen tampoco está mal. 😉
Nos leemos
Epi
30/07/2015 10:06 am
Epi disiento....."mopongo" 😉
¿ por que ahorrarte el equilibrado? no vamos tan despacio y especialmente sin son recauchutadas van a pedir mucho plomo...
Ya bastante vibra el series diesel como para no equilibrar, bajo y hago foto del mio, te vas a reir.
30/07/2015 12:41 pm
No ves que Epi no sale de los caminos... ;D ;D
Un saludo.
30/07/2015 12:45 pm
A que velocidad va?? si lo bueno del series es que va a 70 por todos sitios....
30/07/2015 12:49 pm
Pues no se, ahora nos lo dirá el hombre... ;D
Un saludo.
30/07/2015 1:14 pm
Yo creo que me voy a liar la manta a la cabeza y voy a aumentar un poco la medida...
Voy a meter la mud terrain, en 225/75/16, que es medida equivalente.
Estas las llevamos en un montero que hay en casa y van muy bien, tanto en carretera como en el campo...
Ya os las presentaré, cuando estén montadas
30/07/2015 6:10 pm
Pero 225/75/16 es equivalente a 6.00-16 o no?
Yo había oido que era equivalente la 205/80/16
30/07/2015 7:03 pm
Pero 225/75/16 es equivalente a 6.00-16 o no?
Yo había oido que era equivalente la 205/80/16
El mio en la ficha tiene homologado 205R16, que creo según me ha dicho un conocido que trabaja en la ITV que eso es 205/80/16.
La 225/75/16 es equivalente a la 205/80/16, así que como no excede del 3%, se puede montar sin homologar ni nada.
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