Buenas AMILCAR: No es complicado ni nada, lo unico para orientarte mejor ten el manual de reparacion del cambio ya que hay que usar galgas de espesores para comprovar el casquillo espaciador y un par de arandelas. Ten cuidado con el sincronizado de 3º 4º que no se te salten los muelles y las bolitas que sino...........Lo demas pues ir demontando observando limpiando dejandolo ordenado y una vez que este todo limpio, empezar a poner rodamientos, juntas y demas.Siguiendo un buen orden no tienes porque tener problema. Saludos y si tienes dudas ya sabes.

Esos, esos...los muelles con bolitas es lo que me da miedo, ya tuve una experiencia con el cambio de una moto y... 🙄

Tengo el manual de Santana para el cambio, con pares de apriete, cosas a comprobar , montaje y desmontaje etc. Ya te iré comentando las dudas cuando me ponga con ella.

Y ya que estamos con los "claves" os cuento lo que me pasó la semana pasada.

El Clio de mi novia perdía gasoil, le eché un vistazo y me dio la impresión que supuraba por una valvula que lleva la bomba inyectora, como no tenía tiempo para liarme (bastante estoy com ni landy 😆 ) pues lo llevé a la Renault y les comenté el tema. El mecánico de turno me confirma el diagnostico, dice que la valvula lleva una pieza de plastico que se suele romper y que hay que cambiarla. Ok, cuanto vale?. 106+mano de obra y +IVA ! 😯 😯 😯
Como no la tenía en almacén me dice que hay que pedirla y tardará tres dias, bueno, vale 😐 y mi novia perdiendo gasoil 😡

Me marcho, y mientras me voy a casa le voy dando vueltas, decido pasar por la tienda de recambios de costumbre:
-Hola Pepe! ¿Tu no tendrás esto, verdad?
-Si, claro. (Detras suya, no tuvo ni que buscarla)
- Y ¿Cuanto es?
-12 EUR 😯 .... 😐 .... 😕 ..... 👿 👿 👿

Cambié la pieza en 2 minutos.

No os podeis inmaginar todo lo que le dije al de la Renault, ladrón es poco.
Hombre, que pagues un poco más por ser concesionario se puede admitir paro me iban a cobrar unos 140 EUR, esto es un atraco a mano armada.

Aún hoy cuando me acuerdo se me pone una gaita 👿

tranquilo pero los muelles y las bolas solo son para retener las horquillas, lo unico cuidado al quitarlas. Lo demas si tienes manual en mano y lo llevas paso a paso, pan comido. Saludos