Buenas a Todos,

Esta semana pasé la ITV, en segunda convocatoria, ya que la primera vez estaban los frenos delanteros descompensados. Al desarmarlos se vieron dos bombines agarrados y otro fugando. Tenía los frenos de disco en casa, y se los puse. Resultado, frenada excelente. Este es un 6 cilindros 109 pick up del 83, que ya trajo dirección semiasistida de fábrica (no es lo normal en este modelo) pero no discos. De todas maneras,. tiene la Contraseña de Homologación C0016, la misma que los turbos y los cazorlas...
Por otro lado, en la ficha técnica si pone que es 3/4 lona, lo que quiere decir que tendría que homologar el cambio de techo. Puedo conseguir la carrocería de un Serie IIA de 5 puertas (no se en qué estado está) y tengo la tentación de transformar el 109 pick up en un station wagon. ¿Alguien lo ha hecho? Ya otro compañero del Foro me dijo que solo cambiaba algo la parte trasera.

Hola, mírate esta igual te vale,

Saludos

Gracias David, pero estoy en la Isla de La Palma. Traérmelo hasta aquí me sale una pasta entre transporte y Aduana. Si la chapa del Serie IIA está bien me aventuraré, si hay que hacer mucho trabajo de chapa, lo descarto

Gracias David, pero estoy en la Isla de La Palma. Traérmelo hasta aquí me sale una pasta entre transporte y Aduana. Si la chapa del Serie IIA está bien me aventuraré, si hay que hacer mucho trabajo de chapa, lo descarto

Ok, es que veo cosas así y me duele!
Saludos

LAPALMA, hola vecino.
No se si te sirve de algo, mi RRC lo traje por unos 600€ hasta GC, más el IGIC del precio de venta.

Buenas,

Si que es una pena David, pero me queda lejos. Lástima
F.R.D., el tema es que o lo compras con toda la documentación, o entre grúas, barco y adunas te funden.

Tengo que ver como está el donante, todo depende de esto.

Buenas,

Si que es una pena David, pero me queda lejos. Lástima
F.R.D., el tema es que o lo compras con toda la documentación, o entre grúas, barco y adunas te funden.

Tengo que ver como está el donante, todo depende de esto.

Mi RRC vino a través de una empresa de transportes (no podía ir a buscarlo), fueron a buscarlo en una grúa fuera de Barcelona, lo llevaron hasta el muelle, lo embarcaron y se hicieron cargo de todo el papeleo, por unos 600 y pico, luego tuve que pagar el IGIC (13% del valor de compraventa). Bueno addemás del traspaso... Claro que eso es hasta Gran Canaria, hasta La Palma...
De todas formas, lo posteo por si alguien de las Islas ve imposible comprar un coche en la Península, se puede, pero a costa de desembolsar unos €.

creo que no estamos desviando un poco del tema...... ;D
Lo interesante es saber si se puede, que fisicamente si se puede,con más o menos trabajo, pero de manera legal ante la itv  :police:

Buenas,

Gracias F.R.D.

Se puede homologar, ya lo he consultado con un Ingeniero, que si todo prosigue bien (que el Serie IIA esté apto de chapa), será el que me haga el Informe.

Mecánicamente también me interesa. En una página inglesa habla de cambio de posición de los apoyos sobre el chasis.