Yo doy la razon a Acalzada, si de fabrica venia asi, porque cambiarle?Hay tambien que mirar los cables que unen lños calentadores y los gordos de la bateria a la masa y al motor de arranque, yo a mi pick up le cambie todo, le puse rele de arranque le revise los calentadores fuera conectados todo +la resistencia y calentaban todos a la vez y a si tiempo, una buena bateria y a correr, cuando hiela el estado de la bateria baja asta un 50% , es normal que no haga falta calentarle 15-30 seguntos en invierno y 10 segundos en verano. Saludos

Yo cuando se los cambie al mio le puse los que trae el coche, y si que es cierto que hay que esperar unos 30 segundos y a veces a la segunda, despues cuando esta caliente el coche enciende de maravilla pero al principio le cuesta y tambien tenia entendido que este era un mal generalizado en nuestros coches.

Lo que ya me estoy pensando es en cambiar la resistencia.

Un saludo.
Laureano.

Pues, dos años después de iniciar el tema, opino que los calentadores serie van perfectamente. Visto que no hay problema en encontrarlos de repuesto nuevo, creo que la modificación que requerirían los calentadores en paralelo (aunque sencilla) no merece la pena.

Una vez encontrado mi problema de arranque, que nada tenía que ver con la eficiencia de los calentadores, mi 88 arranca a la primera con 8 segundos de calentador y 4º de temperatura ambiente. Eso sí, la resistencia, cambiada como se ha dicho. Voy a probar a reponer la resistencia original, pues quieras que no, si te pasas de tiempo se puede joder algún calentador.

Mi problema de arranque era que la bomba de inyección coje aire al estar parado el motor. Hasta que la lleve al bombero, cuando falla, la purgo (ya lo hago en 2 min) y sale chutando.

Con filtros en buen estado, libre de aire el circuito de alimentación y la puesta a
punto correcta, mi serie III hasta un mes parado se pone a la primera, 30 segundos calentando y arranca, tiene 2 cilindros rayados por donde se le va la compresión, y aún así arranca a la primera.

Pues quizá la diferencia entre mis 8 segundos y tus 30 sea la resistencia.... 😕