Ahí tó orgulloso en la aleta, buena labor !

Siendo por asfalto, es lo mejor, ir en trasera corta a paso de peatón.

Saludos!

Y con liberadores de rueda marca Rivas.

De estos no se ven. . .

Alfons

yo no se si tengo el diferencial de alante desconectado como puedo saver eso??

El diferencial SI gira cuando vás en cortas con los liberadores accionados, los liberadores hacen que no llegue a las ruedas delanteras, entonces, es como si fueras en trasera en cortas.......  ::) ..... según tengo yo entendido... que no es que esté en posesión de la verdad ::)  😉

Saludos!

¿Conviene llevar los liberadores desconectados con las cortas? Yo tenía entendido que con tracción total y liberadores desconectados te puedes cargar algo.
Igual estoy equivocado.
Saludos a todos

bueno, alla van las fotos. jejejejje, NO REIRSE EHHHH

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Qué integrado ! para entrar y salir.... con cuidado no? 😉

Yo nunca escuché que se rompiera nada por ir en trasera en cortas ::)  ni en Landis, ni en Suzukis, ni en Mitsus, ni en Patrols...

Saludos!

El lacito del capo. . . . toda una moneria  ;D ;D ;D

Alfons

muy guapa la decoracion!!! te lo as currao mucho!!!! tomare nota para el año que viene!! esto lo delas calbagatas engancha!!! un saludo!!!!

bueno, alla van las fotos. jejejejje, NO REIRSE EHHHH

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Vale tio..... no me rio pero contestame una pregunta..

Tu a qué tipo de cabalgata ibas con ese laaaaaaaaaaaaazo jajajajajajaja.

Enhorabuena te quedó como te han dicho muy integrado.

Saludos Dani.