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Iniciador del debate 04/09/2014 8:48 pm
Buenas a todos..
La cuestion es mi caja de 4 velocidades esta empezando a darme problemas de rascadas y me va a tocar abrir y cambiar sincronizadores y todo lo demás..o sea..cirujia mayor.
He encontrado a buen precio una caja de 5 velocidades con las transmisiones incluidas y mis preguntas son:
-¿Reparo la de 4 o pongo la de 5? Para reparar he visto que hay material..sincros, piñones etc..
-Si pongo la de 5.¿que modificaciones tengo que hacer o que cosas tengo que cambiar?..¿Sirve la campana del de 4 o la de la caja de 5 me vale?
-¿Es más "resistente" a los cambios de velocidad la de 5 que la de 4?
Debo decir que los cambios de marcha en la de 4 han sido muy suaves y muy progresivos...con su.."tempo"..sin reducciones y sabiendo lo que llevaba entre manos..
He valorado la posibilidad de que el rascar sea por desgaste del embrague y que el liquido del bombin del embrague esta hecho unos zorros..por lo que será lo primero que cambie..
El mio es el 4 cilindros 2.3 Diesel... a ver que opinais..
Saludos
04/09/2014 10:27 pm
todo depende del trabajo que quieras realizar, la lt85 tienes que modificar el travesaño del chasis y soportes, las tapas del emvolvente, el tema de freno de mano y alguna cosilla mas, las transmisiones las tienes pues perfecto. eso si tienes que saber que esa caja esta bien no sea que sea peor el remedio que al enfermedad y montes esa y vaya peor que la rover de 4 v
Las rover flaquean del casquillo espaciador y sus arandelas
Las LT son mas modernas pero tambien se hacen viejas y se estropean, aunque son mas duras que las rover
Iniciador del debate 05/09/2014 11:10 am
Gracias Rusbel.
El casquillo espaciador....¿a que te refieres?
Las marchas a motor parado entran suaves....en marcha, si el motor no va muy revolucionado entra bien hasta 3ª...con el motor alegre..2ª..3ª..y 4ª rascan un poco.
Reducir 4ª a 3ª....rasca..
Voy a comprobar primero liquido de bombin de embrague y a limpiarlo por la ventana por si sonara la flauta pero el final creo que sera quitar caja, si o si
05/09/2014 12:17 pm
Tiene toda la pinta que el sincronizador de 3ª a 4ª está en mal estado, te tocará abrir la caja, yo optaria por la LT85.
Saludos.
Iniciador del debate 05/09/2014 1:26 pm
Mi dilema esta en que la mia de 4 ya lleva Over y no se si la diferencia se va a notar en cuanto a rendimiento. Yo busco..."durabilidad" y soy mas partidario de lo "original" de cada modelo..pero si el llevar la de 5 es algo notable, es lo que me planteo..
A parte del cambio de liquido de embrague y una limpieza del disco.."de aquella manera"..
¿puedo hacer algo mas antes de meterme al fangal para asegurarme de que la cosa es de caja?