Pues me pillas porque por ahi no he desmontado todavia.

Parece un reten , porque si fuese una junta torica -segun el dibujo- ,haria girar al casquillo y no creo que lo diseñasen asi .. Ademas , en otros coches es un reten . De todas formas , que mas da ? donde te venden los retenes , seguro que te venden juntas toricas.... sacalo .. y con la muestra te dan una .

Un saludo

¿J Carrion, no tienes manual en español?

Si ,el de Santana , lo tengo en español , .pero es una mierda.... los dibujos dan pena verlos... y el texto muy confuso.

si quieres pongo aqui la pagina que trata sobre la caja de la direccion , pero de verdad que los dibujos son ridiculamente malos.

Un saludo

Si la verdad es que los dibujos son mejores los del manual en frances o ingles (que viene a ser el mismo pero traducido) pero aunque en texto confuso en español, lo prefiero antes que en ingles, que aunque me apaño no estoy muy suelto.
Era simplemente por si no lo tenias, que lo dudaba, te lo facilitaba.

Rspecto a la caja de dirección ,creo que lo que tiene que hacer Tio Juan es desarmar a ver que hay y llevarselo de muestra.

yo desmonte el brazo de salida porque perdia aceite y efectivamente llevaba una junta torica, fue cambiarla y problema solucionado

En efecto la caja de direccion lleva una junta torica y no un reten y esto lo he podido comprobar en 5 cajas distintas.Despues lo mejor SAE 140 que es una caja de direccion no una caja cambios ni un diferencial. Saludos