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caja de cambios LT85
Hola a todos. el otro dia cambie el aceite de la caja de cambios y cayo por el agujero de vaciado una chapita redonda de 20 mm. de diametro y unos 2 mm de espesor (como una arandela pero sin agujero central). ¿ Esa pieza formaba parte de la caja de cambios o estaba alli por casualidad ?. La caja suena bastante cuando esta en punto muerto, pero desaparece el ruido al pisar el embrague y al meter velocidad. tendra algo que ver ?. Tengo el despiece pero tampoco he visto nada. Os mando una foto para que lo veais.
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Espero vuestras respuestas, gracias.
Lo raro es que cayera por hay
Esa pieza le hace de tope a un muelle que hay en la parte superior de de la caja concretamente en la tapadera que de la que sale la palanca del cambio y lleva dos una a la izq y otra a la derecha
salu2
El ruido en punto muerto es el eje primario con algo de desgaste y suele ser normal en esas cajas.
Respecto al ruido en punto muerto.
Mira lo siguiente:
- si al acelerar y/o dejar el coche un poco acelerado desaparece
- si al pisar el embrague desaparece
Porque esto es lo más normal del mundo, ni siquiera es cuestión de desgaste. La causa, que no es que sea ningún problema, es el motor y no la caja. Los Lands de gasoil tipo Series y 200TDI (los 6 cilindros otros TDI no lo sé) tienen un ralentí horroroso. Al ralentí el cigüeñal, más que ir girando, va dando golpecitos y al estar embragado los dientes de los piñones la caja van picando unos con otros porque el primario del cambio se mueve solidario con el cigüeñal, es decir, a base de pequeños trompicones. Por lo tanto,
- al pisar el embrague la caja queda quieta y se para el ruido
- al subir de revoluciones el cigüeñal gira uniformemente y se quita el ruido
Si en lugar de llevar el 4 cilindros diésel llevases un V8 ese ruido ya no lo haría (y lo sé yo bien porque he llevado una misma caja con 4 cilindros diésel y con V8).
Por lo tanto no hay ninguna avería, y además no creo que ese ruido se pueda quitar. También lo tenía, aunque muchísimo menos, un Seat Ibiza que tuve hace muchos años.
Tal como dice awe , llevo 317 mil kilómetros con el mismo Land y el mismo cambio y el ruido es desde siemre. Ningún problema.
Hola Awe, lo de acelerar un poco el motor como me has dicho antes no me he fijado, pero embragar-desembragar si que me he fijado que al pisar el embrague si que desaparece el ruido. Gracias.
A la mia le pasa lo mismo, tambien es una lt85, hace ruido pero si piso el embrague el ruido desaparece, si lo acelero el ruido disminuye pero no desaparece, y luego si voy en cuarta el ruido tambien desaparece pero en las demas marchas si que hay algo de ruido de la caja, eso tambien es normal, la caja va muy bien ni se saltan marchas ni nada
Gracias
Hola chicos, pues menudo alivio me habeis dado, porque tenia idea de mas adelante desarmarla para cambiar los rodamientos y lo que fuera menester, pero si varios que teneis esa caja decis que es normal (hace lo mismo que dice STratos pero no cuando meto velocidad, ahi se quita) entonces asi se va a quedar. Gracias.
Pues voy a poner la nota discordante: tengo montada en mi coche hace una semana una lt85 recien reparada por mi, rodamientos, retenes, juntas, unos fiadores de un sincro que estaban rotos, etc y no hace ningun ruido de esos que comentais ::), asi que ya sabeis. Esta va de escandalo, entran las marchas mejor que un turismo nuevo que tengo, jeje :angel:
Es que no hacían el ruido todas las cajas. Unas sí, o otras no. ¿Por qué? Dependía del día que tenía el "duende" que vivía la fábrica de Santana y que tocaba unas piezas con bendiciones y otras con maldiciones.
Yo también he reparado la caja, cambiando todos los rodamientos, symcros y demás... y sigue haciendo ese ruido. Es mas, yo creo que lo hace mas JAJAJA
Candelas, eso va a ser que no la has reparado bien JAJAJAJA (con todo el cariño del mundo ;))
Jaja, es verdad, si no suena nada en un land rover es que no está bien ;D
Awe, tienes razon con lo del duende ese jejeje
