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11/02/2007 6:46 pm
alguien me sabe decir se puedo cambiar la caja LT88 de 5 marchas puesta en un motor 2.5 atmosférico por una de un RR 300tdi?
gracias de antemano
saludos
18/02/2007 12:18 pm
Puedes, pero tienes que hacer una brida de adaptacion para el motor y despues cortar el apoyo original de la caja LT85 y hacer un nuevo apoyo para el cambio R380 que es mas largo y despues tienes que acortar la trasmision trasera y alargar la delantera y sustituir el disco de embrague por el de un Defender o Disco.
18/02/2007 1:48 pm
Y al loro con el primario que creo que es mas largo.
22/02/2007 7:04 pm
perdonai en castellano y no me registrar pero tarda muchhiiisssiiiimmmoooo....
creo que puedo poner la caja sin adaptar nada al motor, se pongo la tranfer del 300tdi tampoco tendre problemas a adaptar....el problema creo que son los ejes y los cardan!!!el motor 2.5 delos santanas es igual a los LR NINETY por lo cual el embrague creo que ya es igual a los defender....a cambiar la caja cambiaré tambien los puentes por el tema de desarollos....
otro problema es que me quedo con un 109 4X4 permaniente....
que opinais de todo esto??
gracias a todos por coloborar...
22/02/2007 9:33 pm
Hola.
En principio sí podría ser la misma, pero creo que solo llevaban LT 85 los ninety y oneteen que montaban el motor V8.
Pero por otra parte, para qué quieres montar otra caja distinta a la LT85??? si esta es superior y más fiable??
Por otra parte, tampoco es descabellado que las transfer de unas y otras encajen... todas son de la familia LT230 pero...
En cuanto a mi opinión, pues más o menos lo que te he dicho, deja la LT 85 tuya o reparala y tendrás una caja más fiable, y por otra parte, creo que el SAntana se defenderá mejor en terrenos optimos con solo propulsion trasera en vez de 4x4, también consumirá algo menos y las prestaciones serán algo mejores.
Un saludín.
22/02/2007 10:21 pm
buenas cbernal!!!
yo estaba pensando en reparar la lt85 el problema es que me pideran 400 o 500€ para repararla y yo tengo un cambio y una transfer de un 200tdi de sobra...porque la del 300tdi la pondré en el disco....asi como un par de puentes....
pideré un presupuesto para la reparacion y ya pensaré que hacer!!!
27/02/2007 1:04 am
Uy, cuidado. ¿Hablamos de un corto o de un largo? Si es un largo, entonces puedes hacer los inventos que quieras. Pero si es un corto, entonces tendrás problemas. El cardan trasero de un 88 ya es muy corto con la LT85. Si pones una caja de cambios que sea más larga, entonces el cardan trasero será aun más corto, tan corto que tendrás problemas, porque cogerá rápidamente inclinaciones excesivas. La doble cruceta no solucionará nada porque los ángulos de trabajo serán excesivos para la doble cruceta. Saludos.
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14/03/2007 8:19 pm
awe a poner el cambio lo pongo en un 109....el 88" que tengo es para quedar original,original!!!
