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Iniciador del debate 10/03/2010 4:55 pm
Alguien me podia explicar como montar la bomba y poner las referencias esas que dice el manual en su sitio , es que no me aclaro . Y si hay algo que comprobar con la bomba desmontada.
10/03/2010 9:07 pm
si es un serie III , es la experiencia que yo tengo con la bonba vertical, llevan un estriado en el extremo inferior y uno de los estriados es mayor que el resto lo as de encarar con el de dentro y luego hacerlo coincidir con el indicador de flecha que tiene para el avance, otra cosa es como estè esa flecha indicadora...conectas todos los tubos de suministro de gasoil a la bonba y de la bonba a los inyectores, cables de acelerador y cable del parè, cuando lo cebès todo el circuito, lo arranques y lo dejes un rato al relenti, lo puedes hacer dar una vuelta con el y fijarte como va de humos si sale humo negro la tendras adelantada la bonba y si te salè mucho humo blanco atrasada, deberas girar en sentido del reloj para adelantar y en sentido antihorario para atrasar, perdon por el tocho... espero haber sido de utilidad aunque no sè al 100% si te referias a esto en concreto...salu22
10/03/2010 11:58 pm
buen tocho, se que en algunos talleres, utilizan un luz de esas blancas de dicotecas que pareces que estas parado, la pones en el ventanuco del plato, y ves las marcas, hasta hacerlas coincidir, lo he visto hacer, pero nada mas, se que sequeda bien afinada la bomba con el motor
11/03/2010 12:33 am
buen tocho, se que en algunos talleres, utilizan un luz de esas blancas de dicotecas que pareces que estas parado, la pones en el ventanuco del plato, y ves las marcas, hasta hacerlas coincidir, lo he visto hacer, pero nada mas, se que sequeda bien afinada la bomba con el motor
Esas lámparas estroboscópicas se usan para la puesta a punto del encendido de los motores de gasolina. Se intercalan en el cable de la primera bujía y cada vez que salta la chispa, la lámpara da un destello. Si se apunta a la marca del volante motor se ve como si estuviera parada.
Saludos
Javier
11/03/2010 2:15 am
gracias Olivares, he aprendido algo mas.
11/03/2010 7:46 am
Hola todos,
he visto este texto :
Esas lámparas estroboscópicas se usan para la puesta a punto del encendido de los motores de gasolina. Se intercalan en el cable de la primera bujía y cada vez que salta la chispa, la lámpara da un destello. Si se apunta a la marca del volante motor se ve como si estuviera parada.
Estas lamparas estroboscopicas existen tambien para motores de gasoleo (solo que estan bastante mas caras que las de motor de gasolina). Al no tener chispa, se usa un piezoelectrico que se fija sobre el tubo del inyector n°1 y detecta el golpe que se puede notar en este tubo cuando se cierra (o se abre ?) el inyector.
Y si que es milagroso para poner a punto el motor 8)
Un saludo
Iniciador del debate 11/03/2010 8:01 pm
Gracias por las respuestas tan rapidas. Otra cosa que me pasa es que mi bomba desmontada no gira eso es normal o deberia girar libremente.