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14/11/2013 1:46 pm
Se me agarran las gomas de la bomba de freno, de tal forma que si lo pisas los pistones no retornan y se quedan donde los deja el vástago empujador. Está claro que pide gomas nuevas y ahí va la pregunta:No sé las referencias,ni si existen en"kit",ni ná.
Creo que lleva 6 (¿O son 5?)
Estoy hablando de doble circuito con servo. Tampoco sé marca del cilindro ni si hay más de un modelo.
Supongo que llevando las gomitas me las podrán dar iguales,pero siempre es mejor tener alguna refrencia que dar antes de desmontar.
¿Que me decís,majetes?
14/11/2013 2:15 pm
SENCILLO: COMPRA BOMBA NUEVA.
No te arriesgues, porque lo más seguro es que además de tener mal las gomas, lo que de verdad tendrás mal son las paredes interiores de la bomba. Es muy normal que por falta de mantenimiento del líquido de frenos (que se debería de cambiar cada 2-3 años), se pican las paredes. Si es así, olvídate.
Yo con las bombas de freno y bombines, no me la juego. Tu seguridad va en ello. Uno se puede meter en reparaciones cuando es una bomba/bombín de la que no existen repuestos, o son increiblemente caros (Hispanos, mercedes, cosas así), pero cuando tienes bombas nuevas para land rover de lucas, lookheed, etc, por 20-30-50 euros......
Desmonta primero, e inspeciona las paredes. Si no están brillantes y lisas como un espejo, ya sabes.
Topic starter
15/11/2013 12:47 pm
Pues quizá tengas razón,aunque ya he desmontado y no parece estar mal el cilindro, pero probablemente cambie todo. Gracias de todos modos
15/11/2013 9:01 pm
Me suena un poco rara la averia, ya que sino retornasen se quedaria el circuito con presion ¿no?. Hagas lo que hagas, la bomba nueva, ya que el cilindro tiene que estar muy bien para que merezca la pena meter un juego gomas nuevo
15/11/2013 10:31 pm
Saludos.
¿No tendras los latiguillos de freno taponados? Yo tuve esa experiencia. Tenia que pisar varias veces para tener freno y despues aunque el pedal volvia a su sitio, loe frenos se quedaban pegados hasta que quitaba presion abriendo los purgadores.
