Si has desmontado algo y sustituido piezas, comprueba que todas las abrazaderas  este bien apretadas, los manguitos en su sitio, la junta del termostato bien puesta y los tornillos de la caja de aguas bien apretados. Luego limpia la zona, arranca y ¡a mirar por donde pierde! SUERTE y espero que no sea nada.

eso es típico en ellos cuando haces limpieza, no te preocupes mucho en Inglaterra estan a 15 euros
y su montaje no es tan dificil.

comprobado, bomba de agua, pierde por el eje... Los manguitos y demás están ok.
Gracias por los ánimos y consejos, la pediré a paddock seguramente.

PD: llevo 2 semanas intentando sacar el tornillo que va roscado en la gemela de la ballesta delantera y encima veo el charco de anticongelante en el cartón de debajo el coche, por eso estaba un poco desanimado, he probado con diferentes tipos de aflojatodo, calentando, a golpes, etc. Me duelen los brazos pero lo conseguí hace un par de minutos!!! Ya estoy más contento  ;D

FELICIDASDES!!!!! Que gusto da cuando salen bien las cosas

Esos tornillos ( no se por que) se ponen muy perros yo ya tuve que cortar con la radial alguno al no poder sacarles.
No se si habrá otros procedimientos.

saludos.

Esos tornillos ( no se por que) se ponen muy perros yo ya tuve que cortar con la radial alguno al no poder sacarles.
No se si habrá otros procedimientos.

saludos.

Cuando se ponen por las malas,lo mejor es la radia,cortar lo mas cerca posible de la ballesta para luego poder sacar el trozo en el banco,tambien conozco otro procedimiento,mas rapido pero mas drastico.........cortar con el soplete  ;D

Un saludo

Antes de pedir a Paddock, mira a ver en el re cambista de la esquina, que las hay en sub-marcas, igual de malas que las que te vende Paddock 😉

yo los compre en una "tienda" de recambio industrial,me salieron a 3 euros con algo,perfectas y de momento aguantan,no se como iran los de poliuretano que vende paddock,me parecen demasiado rigidos para lo que yo uso el coche,es asi??

Un saludo

La bomba iba a pedirla en paddock, pero como tengo que pedir otras cosas compararé un poco a ver qué me sale mejor, además hay una pieza que me interesa y en paddock no tienen.

Los silentblocks del chasis los pedí por ebay, ya que en el recambista no los tenian y por ebay me salía el conjunto pieza+portes más barato ya que solamente me interesaban los silentblocks. Los silentblocks de las ballestas delanteras los conseguí hace unos meses en el recambista por 3 euros aprox cada uno, pero solamente cambié uno, el que estaba peor. Entre ayer y otro día cambié los 3 silentblocks que me quedaban de las ballestas delanteras y uno del chasis (aun me queda otro para esta tarde). El procedimiento ha sido similar en todos los casos: sierra de mano introducida por dentro del silentblock, dolor de brazo de tanto serrar, escarpa o similar, tornavís para separar el casquillo de su alojamiento, martillo, 6 en 1 y muuucha paciencia.

Supongo que los de poliuretano, no son para un mejor confort ni para una mayor duración, deben estar pensados para su fácil sustitución, ¿no?, pero no los he visto.

Por internet vi unos tornillos para bujes con un engrasador en la cabeza y un orificio en la parte central para que salga por ahí el lubricante o la grasa. No se si valen la pena...

Saludos

Bueno, yo hablaba de la boma de agua... pero vale para todo. en UK, al final con portes, no sale tan barato. bombas de aguad e LR vende QH en todos los recambistas nacionales.

para sacar los silentbloks del chasis lo intente de varias formas y la que mejor me fue que ademas la utilice para meter los nuevos fue,un trozo de varilla roscada,dos arandelas de carrocero una arandela normal,dos tuercas, un trozo de tubo un poco mas largo que el silentblok y un vaso de la carraca que entraba justo por el asiento,vas apretando la tuerca y el resto sale a rastro,la varilla que tenga algo de calidad si no se calentara y la rosca se gripara a la tuerca

Un saludo

Yo hice igual que Chemina y va bien.