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bateria

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(@fran88)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

ola compañeros
el tema es que tengo el serie sin bateria y tengo una de un camion 12v 120ah 740A ¿se le puede poner?
despues de solucionar el tema de espacio claro está por que esta bateria mide unos 10cm mas que el soporte pero lo que me preocupa es que le pase algo al motor de arranque , alternador o alguna pieza electrica que haya por aí.

gracias y saludos



   
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 zipi
(@zipi)
Registrado: hace 16 años
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Si te cabe... ni lo dudes. El coche va a estar encantado sobre todo a la hora de arrancar en invierno.
Mientras el voltaje de la batería sea el mismo (12v) cuanta más capacidad tenga, cuanto más amperaje, mejor.
Ahora, una 120A es un cajón de narices. A ver que tal la puedes adaptar.
Saludos



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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¿ que alternador montas ? ¿ no tendrás el original de 35ah , no ?

Si es así , yo no montaría una tan grande.

Yo para una bateria de 95 ah quite el alternador original y le puse un de 55ah



   
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(@fran88)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 423
Iniciador del debate  

po si tengo el de serie y todavia no siquiera si esta bueno ajaj , grande es mide cuarenta y tantos cm vamos una barbaridad .
saludos



   
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 zipi
(@zipi)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 395
 

¿ que alternador montas ? ¿ no tendrás el original de 35ah , no ?

Si es así , yo no montaría una tan grande.

Yo para una bateria de 95 ah quite el alternador original y le puse un de 55ah

Pero es que aunque lleve un alternador "pequeño" lo único que pasa es que tarda más en cargar la totalidad de la batería, pero no sufre nada y nunca tiene menos carga que si llevara una batería más pequeña. De todos modos con un alternador de 55 va mejor por cargar más rápido.
Saludos



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
 

pero no es lo mismo, que el regulador conecte el alternador y se ponga a cargar 1.7 h o bien 4.7 h para la misma batería, el gasto que tiene el alternador mientras carga es escobillas... y el regulador conecta y desconectar según haga falta cargar o no, una de 75 ah la vas a cargar rápido y el alternador se desconecta, y le dará "toques"  para mantener... una de 120 ah se va conectar y seguro que no se desconecta hasta que pares el motor....

Pero vamos, tienes una cuenta clara, la batería te va a costar 0€ pos ya esta , pónsela, y si quieres busca un alternador de desguace, de audi 100 carga 100ah, de range ( gasofidas ) 95 ah creo recordar y se pone en medio rato y se acabo el problema con la batería grande.



   
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