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barra antivuelco de All Wheel Trim
Pues si que ha quedado fenomenal!. Sabe alguien si venden barras como esa pero que no haya que hacer apaños?. Una auténtica Plug & Play.
Saludos.
Felicidades, estupendo trabajo....¿alguien se imagina como puede quedar al reves..me explico toldo sand y carroceria pastel green?
o una foto con esta combinacion...
saludos
david
Puedes verlo en el Post de arriba del todo "....Entrando en Boxes....." del amigo Morante. Sobre la página 20. Aunque te recomiendo que te lo veas desde el principio, merece la pena.
Saludos.
yo kiero hacer lo mismo k tu, poner barras antivuelco, pero en un 88.
no tienes problemas en la itv?, por el tema de la reforma?. gracias
Puedes verlo en el Post de arriba del todo "....Entrando en Boxes....." del amigo Morante. Sobre la página 20. Aunque te recomiendo que te lo veas desde el principio, merece la pena.
Saludos.
Cougar68 muchas gracias, ya conocia el trabajo de Morante espectacular...el verde oscuro y la lona sand es perfecto; solo que el mio es verde clarito (el de toda la vida de santana) y no me lo imagino con la lona sand..tengo una foto pero me gustaria ver alguna mas...la pongo para que veas.
saludo
david
La verdad es que en Internet hay poquitos. De lejos es como si no tuviera techo de chapa así que para imaginarlos piensa solo en la combinación de colores como si fuera un techo duro. Si no te convence mucho pero por lo que sea es el color verde claro el que quieres dejarle... piensa en otra combinación de color para la lona.
Saludos.
cougar68... magnificas fotos que añado a la colección.
la verdad es que el segundo (que se parece mas al mio) se ve espectacular.
Muchas gracias por las fotos.
saludo
david
Ps ¿68 es por que también tienes 42 años o porque había 67 cougar?
😀
Lo de mi nick es una historia curiosa. Cuando por primera vez me hice una cuenta de correo electrónico no sabía que poner. Como me gustaban los clásicos americanos.. miré algunos de mis cochecitos a escala y el primero que cogí fue un Mercury Cougar del 68. Luego pense en que no fuera tan simple y como Mercury era una filial de Ford pues me puse de correo Fordcougar68 arroba Hotmail punto com. Y ya despues a la hora de registrarme en los foros y elegir un nick... mi nombre estaba siempre pillado así que mi nick era una abreviación de mi email, Cougar68. Cuando nací yo Franco ya estaba criando malvas.
Saludos.
jejejej..buena historia y precioso coche...nada mas lejos de un LR pero magnifico coche.
saludo
david
Hola Tomcat:
¡Qué bonito ha quedado tu coche! No había visto el hilo. Da alegría verlos así de rejuvenecios después de toda una vida trabajando. Buen trabajo.
Saludos
Javier
mis mas enhorabuena a los joyeros, y digo joyeros pues son verdaderas joyas .
un saludo y a cuidarlos que se lo merecen
Hola Tomcat:
¡Qué bonito ha quedado tu coche! No había visto el hilo. Da alegría verlos así de rejuvenecios después de toda una vida trabajando. Buen trabajo.
Saludos
Javier
Muchas gracias!!!!!!! :thumbsup:



