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Topic starter
26/01/2018 1:56 pm
Hola buenos días,
Sé que hay mucho escrito sobre ballestas en el foro y he mirado bastante pero no encuentro nada para este modelo en particular. Quiero cambiar las dos ballestas delanteras, están muy cedidas, tengo como 2cm de distancia entre en eje y el tope del chasis.
He pedido presupuesto (En la zona de Madrid) y me cobrar unos 300€ por darles flecha, cambiar silentbloks, cambiar a una de ellas la maestra que esta partida, el capuchino que seguramente haya que cambiarlo y el montaje y desmontaje. Son ballestas muy trabajadas que aunque se les de flecha cederán otra vez.
Por ese precio he pensado en comprar unas nuevas que la pareja me va a salir por ahí o incluso menos. Quiero las que traía de serie, no las parabólicas ya que son más económicas y me parecen más resistentes y no me importa que bote un poco más.
He visto dos opciones y a ver si me podéis echar una mano, si conocéis algún otro sitio donde comprarlas se agradecerá. Ambas creo que vienen con los silentbloks incluidos. Si alguien tiene algunas para vender en buen estado es otra opción.
Paddock: (Les escribí pero me han dicho que de Santana no saben y no me dan información). No se si este sería el modelo que necesito.
http://www.paddockspares.com/264563uk-front-road-spring-lh-11-leaf-uk-manufactured.html
http://www.paddockspares.com/265627uk-front-road-spring-rh-11-leaf-uk-manufactured.html
Bearmarch: Hay dos marcas British y BM no se cuál irá mejor.
Ballesta - Lado Izquierdo - 11 Hojas (264563B)
Ballesta delantera LD 11 Hojas (265627B)
Muchas gracias!!
Saludos
Topic starter
27/01/2018 11:10 pm
Nadie puede ayudarme?
27/01/2018 11:16 pm
Nadie puede ayudarme?
No dejamos a nadie atrás pero...es fin de semana. Un poco de paciencia, que seguro que alguien acaba por hacer algún aporte que te convenga.
07/02/2018 12:44 am
Yo estoy en la misma situación, no sé si es mejor comprar dos iguales para ambos lados o diferentes referencias con distinta carga. tenía pensado meter las dos iguales ref. 265627
13/02/2018 12:08 am
Nadie?
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13/02/2018 4:33 pm
Buenas,
Yo restauré las de mi IIa y ciertamente, las ballestas eran distintas. Obviamente, la flecha también. Después de cambiar los silentblocs y montar de nuevo las ballestas, el coche quedó equilibrado. Yo, personalmente, pondría las ballestas con la referencia que vengan determinadas en el libro de taller. Si las consigues de Santana, mejor que de otras latitudes porqué te aseguras que sean las que tocan, a no ser que a través de la referencia lo puedas asegurar. Piensa que en los manuales de Santana y Solihul, aunque muy pocas, hay algunas diferencias.
Saludos.
Josep
13/02/2018 11:14 pm
Hola, tambien puedes probar en los anunciantes que salen aquí en el foro, son buenos, o tambien el LDM recambios, o en Taller Luna Eslava, es un compañero del foro, suele tener buenas cosas y te podrá asesorar.
Un saludo y suerte !!!
14/02/2018 1:24 am
Yo acabo de pedir un juego completo a paddock spares....... Parabolicas y hace no mucho pedi otro para 88, uir de las britpart.......lo suyo es nuevas ya que cuestan menos que flecharlas, silentblocks de poliuretano al menos en el chasis y ya que estamos gemelas one ton y amortiguadores procomp extralong.......se nota bastante y son comodas, por supuesto tornilleria y abarcones nuevos
Un saludo
14/02/2018 10:01 am
Por comparar precios, yo las compré en John Craddock para mi 88.
26/03/2018 2:55 am
Acabo de cambiar las ballestas del 2.5DL por las de Paddock que tienen 11 hojas y cuya referencia coincide con las del catàlogo de recambios de ESTANFI.
Según esto la ballesta 279678 va en el lado izquierdo y la 279679 va en el lado derecho.
Sin embargo en el catálogo de Paddock pone que van al revés
http://www.paddockspares.com/rear-road-spring-rh-109-inch.html (279679) Right Hand
http://www.paddockspares.com/rear-road-spring-lh-109-inch.html (279679) Left Hand
El problema es que el coche me ha quedado inclinado del mismo lado que antes (Antes la ballestas del lado izdo. estaba plana totalmente) al montar las ballestas como indica el catalogo de refencias de ESTANFI, ya que indica que esas ballestas van asì en el modelo de mi coche.
¿A quien le hago caso para que el coche se nivele?
