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Iniciador del debate 11/11/2010 1:24 am
ola chicos aver si alguien me puede ayudar , mi duda es que no se donde van los tubos que salen de la bomba de vacio ???, supongo yo que uno irá al servofreno y otro al colector pero , ¿y los otros dos?
Aver si algunos de ustedes lo sabe o tiene una foto de los vuestros para ver de donde a donde va.
Y otra cosa , ¿eso valdria cualquir tubo ? tipo manguito de refrigenrante y eso .
gracias por adelantado :Dy saludos
11/11/2010 8:03 am
Hola, si por bomba de vacío te refieres al depresor de freno que está situado junto al bloque debajop del alternador diría que los dos tubos van como has dicho y las otras dos salidas van puenteadas, es decir unidas entre s. Por lo menos los que he visto yo van así.
En cuanto a las tuberías deben ser especiales con una especie de muelle dentro que los refuerza, ya que si no podrían llegar a colapsarse por el vacío.
Saludos
11/11/2010 9:25 am
Todo depende de si tu series lleva calderin de vacio o no.
Iniciador del debate 11/11/2010 11:29 am
muchas gracias jordi , aver si alguien pone una foto y asin veo cual son los que se empalman y cual es el que va al servofreno.
tortuga gracias a ti tambien , pero ¿eso del calderin aque te refieres al servofreno o que? .
gracias y saludos
Iniciador del debate 11/11/2010 12:18 pm
aaa se me olvidaba por los manuales que tengo mi serie III 88" tiene doble circuito de frenos por si tiene algo que ver con esto de los tubos
Tortuga pon unas fotos de tu coche que me gusta mucho como lo tienes
saludos y gracias
11/11/2010 7:14 pm
Algunos servos funcionan tambien con un calderin que hace el vacio, y otros sin él.
Aqui tengo muchas fotos
http://picasaweb.google.com/home
Iniciador del debate 12/11/2010 12:57 am
tortuga no las puedo ver me dice algo de que tengo que ener una cuenta o algo de eso.
lo del calderin ese no lo veo pero esque al comprar el coche no tenia ni los tubos puede ser que tambien le falte algo mas.
saludos y gracias
12/11/2010 11:42 pm
Hola Tortuga, Estoy por ponerle servofreno a un Serie 2A y me han ofrecido uno de calderín aparte. Pero he visto que tu lo llevas pero igualmente veo que tienes el típico servofreno donde la bomba de freno.
Podrías contarme algo de como funciona?. Llevas dos sistemas unidos o todo es parte de uno mismo?. Me venden el depresor de aire y el calderín. Sin tubos ni nada. Aparte de hacerme los tubos necesitaría algo más?. O es que has complementado el sistema antiguo con el servofreno que llevas junto a la bomba de freno?. que series montaban ese sistema?. Es efectivo o no llega adar lo que un servofreno normal?.
Perdona si atosigo pero es que hasta ahora eres el único del que tengo constancia con ese sistema. He abierto un tema al respecto.
Muchas gracias de antemano.
Iniciador del debate 13/11/2010 11:39 am
tortuga el mio no tiene ese calderin pero tambien puede ser que alguien se lo haya quitado por que le faltaba muchas cosas , ¿eso no se puede mirar en otro lado , que no sea fisicamente en el hueco?
Las fotos esas de land rover party estan xulisimas como disfrutais hay con los land.
Los espejos que tienes montados ¿de que coche son de un pajero? quedan muy bien pero cuando le quite la media puerta no te valen ¿no?
saludoss y gracias
14/11/2010 2:44 pm
Hola Tortuga, Estoy por ponerle servofreno a un Serie 2A y me han ofrecido uno de calderín aparte. Pero he visto que tu lo llevas pero igualmente veo que tienes el típico servofreno donde la bomba de freno.
Podrías contarme algo de como funciona?. Llevas dos sistemas unidos o todo es parte de uno mismo?. Me venden el depresor de aire y el calderín. Sin tubos ni nada. Aparte de hacerme los tubos necesitaría algo más?. O es que has complementado el sistema antiguo con el servofreno que llevas junto a la bomba de freno?. que series montaban ese sistema?. Es efectivo o no llega adar lo que un servofreno normal?.
Perdona si atosigo pero es que hasta ahora eres el único del que tengo constancia con ese sistema. He abierto un tema al respecto.
Muchas gracias de antemano.
El mio venia ya con todo instalado. La funcción del calderin creo que es que el pedal vaya preogresivo y más suave.(Hace el vacio). La instalacion creo que es muy fácil, de la tubería que va de la bomba depresora al servo se pone una T y tambien al calderin. El otro tubo de la bomba a la admision.
Tendria quer mirarlo para asegurarme.
Los tubos tienen que tener una espiral metálica dentro, ya que sino se estrangulan.
14/11/2010 2:46 pm
tortuga el mio no tiene ese calderin pero tambien puede ser que alguien se lo haya quitado por que le faltaba muchas cosas , ¿eso no se puede mirar en otro lado , que no sea fisicamente en el hueco?
Las fotos esas de land rover party estan xulisimas como disfrutais hay con los land.
Los espejos que tienes montados ¿de que coche son de un pajero? quedan muy bien pero cuando le quite la media puerta no te valen ¿no?saludoss y gracias
El calderin puede ir en cualquier lado del motor. Es indiferente.
los espejos venian "de serie" creo son de camion
14/11/2010 8:32 pm
Gracias Tortuga:
Es que me venden un sistema de esos y me décian que era de calderin aparte de la bomba y no entendía como iba eso. Pero ya creo que me he enterado y no es de calderin aparte. Es un sistema normal al que se le acopla un calderín para darle mas reserva de vacio. Lo que sería igual que si el tubo de la bomba depresora al servofreno fuera de 10 metros. Con lo cual necesito el servofeno de toda la vida así que preguntaré al que me lo vende si tambien lo tiene o es que le falta.
Muchas gracias otra vez, Chao.