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Ayuda Transfer 88 turbo, opiniones
Hola a todos, os comento un poco, volviendo a casa esta tarde me sono un golpe seco en la caja de cambios, pense que era como otras veces que se habia salido la transfer... pero mi sorpresa es que la transfer estaba bien en 2-L , entra velocidad pero no mueve el coche, pongo la palanca en 4-L y se mueve pero veo que esta peson el coche... y algo se oye de vez en cuando... clik clik clik... en fin lo que sea esta jodido.
Asi que esta claro que es la transfer y mañana investigare, pero me gustaria opiniones de casos parecidos o relacionados. Un saludo y gracias
Hola, si ya hoy con luz del dia y mas tiempo se ha visto que es algo del diferencial trasero. Voy desmontar a ver que encuentro, ademas sale aceite por uno de los tambores del freno..... ya ire contando. Gracias
Si efectivamente, es el palier trasero largo, no se si es el izquier o derecho segun se mire, roto en la punta de la rueda, pero ha estropeado tambien la brida del buje, tuercas de ajuste... y cojinetes de la molienda de hierro que tenia dentro, es de 10 estrias y voy a ver si encuentro algo por aqui cerca, de todos modos si alguen tiene material y quiere ofrecermelo .. se escucha ofertas. saludos
buenas tardes, dispongo de un amplio surtido de recambio para tu santana. Saludos
buenas tardes, dispongo de un amplio surtido de recambio para tu santana. Saludos
OK te he dejado un email con todo el material que necesito, un saludo
Hola...yo tengo entendido que los turbo tienen 24 estrías ...haber si tienes el eje trasero cambiado...los turbo al tener algo mas de potencia parece que los reforzaron...igual te partira otravez si le colocas 10 estrias...quiza alguien experto sabe algo del tema ::) ::)
Yo tengo un 109 turbo y lleva 24 estrias
Un saludo
Si efectivamente, es el palier trasero largo, no se si es el izquier o derecho segun se mire,
Según se mire la mano derecha siempre es la misma.
y la izquierda tambien. ;D ;D ;D
Animo con el palier, que no es na 😉
