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Ayuda pedido para Cazorla del 81
Buenas!
Pues al final voy a hacer el pedido para mi Cazorla del 1981, después de desmontar y verificar varias cosas. En un principio querría que me echarais una mano para ver si las referencias son correctas, sobretodo en los latiguillos, y que los más entendidos me corrijan si me equivoco en algo. Ahí va el tocho:
-Latiguillos delanteros:
Por lo que he podido ver el trasero es idéntico pero más largo, pero por Paddock no lo veo. Puede que el que he puesto como delantero sirva para todos?
-Bombines traseros derecho e izquierdo, respectivamente:
Los baratos no me convencen, y los lucas creo que se pasan de precio. Monto el tambor trasero de 11", son los correctos?
Las zapatas de delante se cambiaron antes de dejarlo parado y las traseras están en muy buen estado, casi ni presentan desgaste...
-Tornillos de tambor:
http://www.paddockspares.com/1510-brake-drum-screw.html
Me faltan algunos así que...
-Purgador de freno:
http://www.paddockspares.com/556508-bleed-screw.html
Purgadores de recambio...
-Juntas entre la brida y el buje:
http://www.paddockspares.com/500978-gasket-stub-axle-to-axle.html
Actualmente no lleva, pero como no soy muy amigo de la pasta de juntas... Son estas las juntas correctas?
-Arandela de bloqueo:
http://www.paddockspares.com/217353-wheel-bearing-lock-washer.html
Para ponerlas nuevas cuando desmonte para engrasar y cambiar retenes.
-Retenes buje:
http://www.paddockspares.com/217400-axle-case-oil-seal-to-80-81.html
ó
http://www.paddockspares.com/frc3099-axle-case-oil-seal.html
Aquí tengo dudas si será el primero o el segundo, creo que no lo pediré si es una medida convencional que pueda encontrar en ferreterías industriales...
-Luz de matrícula y reflectores:
http://www.paddockspares.com/xfc100550-number-plate-light.html
http://www.paddockspares.com/xff100070-oblong-reflector.html
Poco que decir, la que tiene está destrozada... Por cierto los pilotos traseros cuadrados no salen, imagino que es obra de Santana, son fáciles de encontrar por recambista tradicional?
-Goma de puertas:
http://www.paddockspares.com/br2367m-door-rubber-on-the-roll-per-metre.html
No lo he medido aún pero unos 15 metros serán suficiente?
-Guías de ventana traseras:
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/670/336454-WINDOW-CHANNEL-DOOR-TOP-SIDE.html
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/800/348394-WINDOW-CHANNEL-LOWER.html
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/799/348393-WINDOW-CHANNEL.html
Esos links los saqué de un post reciente, creo que de J.Secanell... Creo que con los 3 links hago la ventana trasera completa, no? Marchando un par de kits entonces...
-Neumáticos:

http://www.fedima4x4.com/neumaticos-fedima-fronteira.html
He pensado en estos Fedima Fronteira, pero no estoy seguro de subirme a 235/85R16 o quedarme en 7.5R16...
-Limpiaparabrisas:
Creo que son convencionales de 28cm, para eso tiraré de recambista...
-Lubricantes y compañía:
Pues a ojo me salen:
-8 Litros de aceite motor. Un 10W40 o más espeso?
-9 Litros de SAE 90 (85W90?) que por lo que he ido leyendo debe ser GL4
-Refrigerante a cantidades industriales.
-DOT 4 a chorro.
-Grasa para los bujes, 4 puñados.
-Dexron III para la asistida, ya tengo por casa.
Me dejo algo para ponerlo a echar humo de color arco iris y reírme del helicóptero de la poli?
Gracias por vuestra ayuda, sin vosotros no creo que me hubiera aventurado a meterle mano tan rápido...
Nadie se anima a echar una mano en ninguna de las preguntas? :'(
Sobretodo me intriga el tema de los latiguillos y los neumáticos, el resto está más o menos claro...
Buenas,
muy interesante porque también estoy mirando...ventanas traseras, bombines y demás...
De momento voy a mirar de cambiar el sistema de las ventanas traseras a algo más sencillo... Para el tema de las gomas puerta, he recuperado de otro coche, pero va bien saber las referencias. Mirando el link dice 7m por las 2 puertas delanteras...contando el bajo de la puerta? y cuidado porque las 2 puertas de atrás son algo más grandes por lo que 15m no creo que sean suficientes...creo...has contado el portón? cámbialo de paso...
Me gusta el post porque también me aclara dudas...aunque tenga un SIIIa...es el siguiente al tuyo y me pueden valer las informaciones...Esperemos que haya gente que conteste tu post...
Perdona no contestarte más pero hace relativamente poco que me he metido en éste mundillo...
Un saludo,
Josep Mª (Barcelona-Tarroja de Segarra)
-Recuperando-restaurando un SIIIa 109 Super-
La verdad es que aún no he medido, pero lo haré antes de pedir. La idea es cambiar todas las gomas, incluyendo el portón trasero. Hasta que me puse a limpiarlo le costaba cerrar y era por las dos chapas que hacen de soporte para la goma trasera inferior...
Tengo un amigo que trabaja con el metal y ya me ha dicho que cuando tenga un hueco le vaya pasando estas piezas y me las hace en inox, para olvidarme para siempre del tema óxido...
jajaja...justamente nos estuvimos peleando mi padre y yo el otro día con eso...sacar las 2 chapas de atrás con los tornillos por debajo que tela para sacarlos pero no te digo nada para meterlos...casi no me cabía la mano pero al final entraron (no te cuento el daño que me hacía la mano luego de forzarla).
Ahora mismo tengo la ventana trasera desmontada y limpia y mirando un sistema nuevo, más sencillo de cambiar las gomas si es necesario porque lo de las guías con los tornillos...no sé no me convence...pero vamos que como dices tu...si no se me ocurre ninguna idea...a comprar la original...
Lo vuelvo a repetir grácias por el post!
Las dos chapas que aprisionan la goma trasera inferior te van con tornillos con tuerca? Los míos iban con rosca chapa directamente desde arriba... La mayoría se partieron pero espero poder sacar los"espárragos" que quedaron dentro...
La verdad que es algo que voy haciendo a ratos, entre la mujer y el chiquitín no me dejan muchos ratos libres...
Unos si otros no..pero también se me partieron...lo que hicimos al final fué hacer el metrico mayor y poner tornillo de M10 con tuerca por debajo...
El tema familia igual...a ratos entresemana si no trabajo o los domingos...pero poco a poco vamos avanzando pero con muchas cosas pendientes...calefacción,ventanas traseras,gomas puertas,frenos,ruedas...el resto más o menos listo
Ánimo que cuando el trabajo va saliendo poco a poco...la satisfacción es cada vez mayor
Un saludo,
Josep M (Barcelona-Tarroja de Segarra)
-Recuperando-restaurando un SIIIa 109 del 83-
Pues si que vamos bien. Acabo de mirar en camionmilitar y creo que los latiguillos podrían irme mejor de allí, me pondré en contacto con ellos y a ver que puedo comprar allí y de paso no sacamos el dinero fuera...
Buenas, en Camionmilitar tienen lo de la web y mucho material sin catalogar...estanterias de material! Te lo digo porque fuí 1 dia con prisa a buscar una bomba manual...y tienen de casi todo...es también una opción
Un saludo,
Josep M (Barcelona-Tarroja de Segarra)
-Recuperando-restaurando un SIIIa 109 del 83-
Me he puesto en contacto con ellos, a ver qué me dicen.
Nadie tiene algo a favor o en contra de los Fedima Fronteira? Qué montaríais 7.5R16 o 235/85R16? En un principio el diámetro es inapreciable la diferencia pero con los 235 gano 3 cm por rueda de goma.
El 6 cilindros agradecerá ese agarre extra? Tengo entendido que estos coches son bastante sobreviradores. Tengo 5 llantas en 5,5" y 2 en 6,5", había pensado en poner las más anchas atrás junto a las 235 en las 4 ruedas (si, ya sé que no es lo mejor pero...), pero me gustaría saber la opinión de gente que haya probado durante más km éstos coches...
Bueno, después de no acabar de entendernos con camión militar, voy a pedir a paddock, pero necesitaría que un alma caritativa me indicara la referencia de los latiguillos que debería pedir, los tengo desmontados y no son métricos, los 2 delanteros miden sobre 37 cm y el trasero sobre 43cm.
Creo que son estos pero agradecería confirmación de los veteranos:
2x delanteros: RTC 3386 http://www.paddockspares.com/rtc3386-brake-hose-front-s2-2a-rear-swb-to-80-81-clutch-hose-for-s2-2a.html
1x trasero: RTC 3353 http://www.paddockspares.com/rtc3353-brake-hose-rear-lwb-s11a-111-to-80-81.html
He reconstruido la membrana del depresor (veremos lo que dura) y me gustaría arrancarlo para dar una vuelta por aquí este agosto... 😛
Si solo necesitas los latiguillos, preguntale a jjle. Igual lo solucionas más rápido, varato ( portes des de Inglaterra ) y mas seguro.
Nos leemos
Epi
Ya está todo hablado con JJLE, el lunes le hago la transferencia y en cuanto me llegue monto todo y... lo purgaré! 8)
Después de muchas penalidades parece que va saliendo la luz al final del túnel...
PD: Por cierto tema ruedas nunca he usado recauchutadas, para un uso de paseo creo que me irán bien pero con 1-2 años se endurecen mucho respecto a un neumático normal nuevo?
