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yo a los mios les pongo DOHC-3, tanto a frenos como enbrague..salu22
Liquido con arboles de levas en cabeza ::) ::) ::) ::) ::)
curioso me gusta a ver quien me lo presenta. ;D
Ahora en serio,no jugueis con los frenos,si lleva mucho tiempo parado lo mas normal esque los bombines esten mojando de liquido las zapatas por que pierden,asi que por mucho que aproximes no vas a conseguir nada.
Hay que desmontar y verificar el sistema entero,sacar tambores,ver el estado de las zapatas desgaste y limpieza.Si estan empapadas en liquido (DOT 3 o DOT 4 en la tapa del deposito lo suele poner)sustituirlas sin miramientos,comprobar la no obstruccion de latiguillos y tuberias,cambiar las juntas de los bombines ó mejor sustituirlos (son baratos).Comprobar bomba y master,comprobar posibles perdidas (en este caso ganancias) del circuito de vacio.Volver a montar,purgar y aproximar zapatas.Y salvo error u omision seguro que ahora frena.A se me olvidaba comprobar la excentricidad de los tambores para que no frene a saltos.
Bueno esto es lo que yo haria,pero jugar con los frenos no desde luego.
Hala saludos a todos.
Exacto, si lo tuyo para frenar es llevar un ancla como la vespa de mortadelo y filemón y esperar a que enganche en una farola o arbol para frenar... opta por revisión integral de todo el circuito como dice Gutiz, yo por suerte fué un piston enganchado y con aceite y grasa y moviéndolo un poco se liberó del bombín y se acabó el problema. Aunque tengas muchas ganas de hacerle tu mismo las cosas si no sabes del tema acude a un taller que CON LOS FRENOS NO SE JUEGA, tranquilo que habrá mil cosas que le puedas hacer tú, mejor cagarla en un pintado o enmasillado que aunque dé faena tiene arreglo posterior que no cagarla con los frenos y después no tenga arreglo la cosa...
Un saludo
hoy me he pasado por feuvert y norauto para ver precios de el liquido de frenos. por aqui me dijisteis que ponias DOHC-3, pues este no lo e sabido encontrar en ninguna de las dos tiendas! jajaaja habia uno que era DOHC-4 y otro DOHC-5.1, luego habia dos cantidades...uno de 250ml y otro de 500ml...! cojo la grande, no?
Gracias
Saludos.
Las numeracion DOT de los liquidos de frenos depende de la temperaruta de ebullicion del mismo. A mas DOT mas tarda en hervir. Cuando hierve en frenadas abusibas se hacen burbujas en el liquido, lo que hace que perdamos freno. Esas burbujas se reabsorben en parte en el liquido al enfriarse aunque puede quedar algo de aire en el circuito y puede que tengamos que purgar si el liquido se ha calentado tanto.
El problema esta en que no todas las gomas de los sistemas de freno aguantan todos los DOT. Los series no suelen llevarse bien con mas de DOT3.
He estado mirando por la pagina de paddock, ya que me dijisteis que los bombines eran baratos, pero claro...no tengo ni idea de q referencia son los que necesito!
lo mio es un serie 3, del 78, creo que se le llama industrial!
los pedidos a paddock, cuanto suelen tardar? hay que pagar algo por el tema de la aduana?
Gracias
a mi pasa algo por el estilo el pedal va como una piedra creo que es del depresor alguien me puede decir la medida de la correa del depresor
sigo mirando, y cuando mas miro .... mas liado estoy! haber si alguien me aclara de una vez!
el land rover que tengo yo es como el de este companero: (lo que sin la baca)
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=51528.0
es del año 1978, diesel 2.25....
haber si alguien me puede aclarar ya que tipo de frenos debo pedir a paddock!
Gracias
Hola marc! A ver, te explico un poco mi caso, como yo soy un novato del copon, ayer le lleve mi land al mecanico por que no frenaban las ruedas delanteras, un cazorla del 82, hoy me llama el mecanico y me dice que hay qhe cambiar bombines+zapatas+manguitos+liquido de frenos+mano de obra= 640 euritos de na.
Al instante le doy un telefonazo al compañero Olibeni, y me localiza en un minuto el mismo kit en paddock
por 100 euros y que el mismo me ayudaria a montarlo, no se si te podria ayudar el mismo con el pedido
que tuvieras que realizar, pero es un ejemplo de como me tengo que gestionar los problemas debido a mi ignorancia en mecanica.
Respecto a los mecanicos... no se, pero no puedo evitar oscuros pensamientos...
no se porque, pero no puedo enviar sms privados a los usuarios, tartano, tienes el correo de Olibeni¿?
o haber si hay algun otro compañero que pueda ayudarme para pedir los frenos a paddock o alguna otra tienda
Gracias
yeeeeee con que hablando de mi a mis espaldas........ si me quito la correo os infloooooo..... je je je....
pues eso como bien te ha comentado el colega tartano si me necesitais estaré encantado de ayudaros en la medida de lo posible, de donde eres??
bueno pues lo dicho.
toni 679 49 33 77--96 091 7353.
olibeni@hotmail.com
no se porque, pero no puedo enviar sms privados a los usuarios, tartano, tienes el correo de Olibeni¿?
o haber si hay algun otro compañero que pueda ayudarme para pedir los frenos a paddock o alguna otra tienda
Gracias
no puedes enviar mensajes privados porque ese privilegio es para los que somos socios..... enga hombres que la cuota anual no es cara y con ello contribuimos a que todo esto siga en pié.....
lo dicho de broma en plan guasa hombre.....
a ver dime en que te puedo ayudar....
saludos y feliz navidad.
toni.
Hola a todos!!!!
Me voy a sumar a la "fiesta de los fenos" ;D ;D
En mi caso, seria para un Cazorla del 86 con frenos de disco delanteros.
Tambien he estado mirando los Kit´s para recuperar la frenada.
Pero no me aclaro con las referencias, para pedirlas a paddok.
mi duda, ademas de saber, cual es el kit que necesito para mi 6 perolos, es, si el paso de rosca de los bombines es el mismo en nuestros santanas.
¿éste es el kit que yo necesito???
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Brakes/Brake_Overhaul_Kit_-_LWB_%286cyl_engine%29.html
Tambien necesito las zapatas del freno de mano
si señor tu mismo lo has dicho ese es el kit que necesitas, para los 6 perolos solo hay un kiy y es ese.... que por cierto estan de oferta.......
feliz navidad.
toni.
