Voy a cambiar el líquido de frenos no valla a ser que este en mal Estado y no haga bien su función, que me aconsejaba dos 3 o 4

Saludos.

Cuando el embrage tiene poca presion suelen rascar o entrar mal especialmente la 1ª y la marcha atras, que no suelen estar sincronizadas. Por los años que tiene te convendra cambiar bomba bombin y latiguillo de embrague.
Si que se puede ajustar el embrague soltando algun tornillo de la chapa horizontal entre la aleta y el hueco del capo.

Buenas tardes, gracias por la respuesta, todo es nuevo, me he dado cuenta que le falta el muelle del esclavo y no lo hace retroceder completamente, creéis que es motivo para que rasque las velocidades? No se que más hacer, por favor necesito vuestra ayuda, el viernes tengo la ITV y si no arreglo esto no lo podré llevar y se quedará en dique seco una buena temporada, le he cambiado el líquido y purgado, pero no se si al no tener el muelle no lo he purgado bien, por favor echadme una mano, muchas gracias

Saludos.

No se si es la causa el no haber puesto el muelle, pero ponlo, asi lo dejas como debe estar y sales de dudas. De todas formas para purgar el embrague es mejor pisar solo la mitad del pedal, y supongo que habras montado el purgador arriba.

A mi me pasaba lo mismo y fue tan simple como dar unas vueltas de rosca al pedal (bomba) y solucionado. Vamos tensar un poquito.

Buenas tardes, he purgado y purgado y purgado, luego ajuste para que diera más recorrido la bomba pero aún así me queda un poco para que no rasque, y lo se porque cuando estaba pisado force un poco más la palanca y ya no rascado, lo malo es que esta todo a tope, pero y si monto el bombín por debajo del soporte? Le dará como un centímetro más, creéis que es posible? Imagino que todo esto es debido al desgaste de las piezas que hay entre el esclavo y la horquilla, se que lo ideal es sacar caja y poner todo nuevo pero en estos momentos no puedo.

Nada, tampoco va, a ver si pasa por aquí y lo Lee unos de los maestros del Foro y me confirma lo que creo que es el causante de todo esto, yo pienso que es o las holguras del accionamiento que van del esclavo a la horquilla o que se ha des ajustado algo, purgado creo que esta bien, ya que nada más tocar el pedales se mueve el bombín, anulares la ITV de mañana, gracias y a ver si por lo menos me sacáis de dudas

Saludos.

Casi seguro que si sea la suma de holguras y desgastes internos. Como solucion provisional:
- mete algo en el esclavo para que la varilla empujadora quede un poco mas afuera
-rebaja un poco los apoyos del esclavo en la caja de cambios para que entre un poco mas.
-alarga un poco la varilla soldandole algo

Buenas noches, nada lo he dejado y voy a ir desmontado poco a poco para sacar la Caja y de camino cambiar el retén partido que me trae por la calle de la amargura, no se si buscar un cinco apoyos o yo que se, me he quedado un poco hasta los mismísimos del landi

Buenas noches, alguien sabe cómo podría conseguir la referencias que necesito para las piezas? En el catálogo de estanfi nada

Saludos.

A ver si te sirve esto.

Buenos días, muchas gracias, necesito eso pero de la Caja más antigua, a ver si alguien la tiene o me dice donde puedo conseguilo

Saludos.

No tengo mas antiguo. Puedes buscar en las famosas paginas de descargas tipo mula si aun funcionan.

Buenas tardes, nadie que tenga el despiece con la referencia para hacer el pedido? Sería del serie dos a del 67.muchas gracias