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Iniciador del debate 07/01/2009 1:06 pm
Hola
He leído por ahí que un motor diesel NUNCA se debe arrancar sin refrigerante bajo riesgo de quemarlo y sin embargo un Gasolina sí (hablando de segundos, arrancar y parar).
¿Esto es así? ¿en tal caso, por que, que diferencia hay?
Estoy preocupado porque reparé el motor de mi 88 Diesel por completo, y cuando lo monté, durante el calado de la bomba de inyección lo arranqué un par de veces sin radiador ni agua, unos segundos nada mas, pero lo hice.
Llevo hechos 800Km con él sin problemas (de hecho va muy bien), pero después de leer eso, me preocupa que internamente pueda haberse afectado algo que perjudique a la larga.
07/01/2009 1:16 pm
Pasar no pasa nada pero solo lo podras tener en marcha un poco ya que sin refrigerante llega antes a calentarse, yo les he arrancado estos y otros y no pasa nada pero poco rato, sino le fundes por algun lado.
07/01/2009 1:18 pm
Coincido con Rusbel, si fue poco tiempo el que el motor estuvo sin líquido, no tiene por qué haberle pasado nada. Si no te consume agua, ni siquiera la junta de culata ni la propia culata han quedado afectadas, que es a priori lo que se me ocurre que podría haberse estropeado primero al recalentarse.
Iniciador del debate 07/01/2009 1:55 pm
Gracias, me tranquiliza un poco.
No fue ni 10 segundos. En este tiempo el motor no llega ni minima temperatura. Quemar juntas y tal, ni de lejos.
Se que no se debe arrancar sin agua por el tema obvio de sobrecalentamiento, pero por unos segundos pensé que no pasaba nada. Pero claro, al leer eso de NUNCA y bajo ningún concepto, me he asustado un poco.
Iniciador del debate 09/01/2009 5:55 pm
Vaya, mirando un poco por internet he leido éste articulo sobre los cambios de refrigerante: http://www.difflock.com/servicing/coolant/index.shtml y en un parrafo mencionan lo siguiente:
"Note that Diesel engines are particularly susceptible to low coolant levels and the injectors are rapidly damaged by too much heat caused by poor cooling. Never, ever start any engine without coolant, even for a few seconds."
(Note que los motores diesel son particularmente suceptibles a los niveles bajos de refrigerante y los inyectores se dañan rápidamente como consecuencia del excesivo calor causado por una refrigeración pobre. Nunca, jamás arranque ningún motor sin refrigerante, ni siquiera por unos pocos segundos) ??? ::)
Me abré cargado los inyectores? A lo mejor, por eso lo noto corto de potencia.
Me va a tocar llevarlos al bombero otra vez, bufff
09/01/2009 7:32 pm
No te comas la Cabeza Amilcar, el profesor de mecanica que tuve en el instituto alguna vez arranco motores sin aceite y el decia que por unos segundos no pasabana nada. Antes de fundirse los inyectores se deberian de joder la junta de culata y agarrar las valvulas.No se yo pineso que no pasaria nada si solo le tienes arrancado un poco.
Iniciador del debate 09/01/2009 8:08 pm
Gracias por el apoyo Rusbel. 😉
09/01/2009 9:03 pm
Hola:
De hecho, todos los motores, cuando están fríos, se arrancan sin que el circuito de refirgeración esté abierto. Para eso está el termostato, para que cuando se caliente el motor, se abra el paso de refrigerante al bloque.
Un saludo.
Yagolo.
09/01/2009 9:19 pm
Hola a todos. Amilcar, opino como Rusbel que no te comas la cabeza, yo creo que te ponen "nunca" porque ya sabes como somos la gente, si nos dejarian irian los coches sin anticongelante y con el aceite que traian de fabrica sin cambiarlo nunca. si simplemente es para probar si arranca el motor o no y por tenerle un par de minutos arrancado no pasa nada (como el bloque esta frio fijate si es buen refrigerante).
Yo una vez para probar un motor de cuatro tiempos de una hormigonera no tenia otra cosa a mano y le eche disolvente, vi que arrancaba, le tuve un minuto o asi y le pare y no paso nada, y otra vez con alcohol y lo mismo. Ojo, pero sin pasarse de tiempo.
Saludos.