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Iniciador del debate 14/08/2009 1:23 am
Buenas,
pues como ya he dicho, estoy dandole vueltas a lo de ponerle un techo de lona al Tigre...para ellos se necesitan esos arquillos famosos que cuestan una pasta y al final son cuatro tubos doblados... ::) ::) ::)
Lo mejor sería, creo yo, que esos arcos funcionasen a su vez de barras antivuelco, para asi cubrir a los pasajeros traseros tambien....
Sin no recuerdo mal, un colega de este foro , ensafer creo, se los hizo el mismo con tubo de 2mm de pared relativamente grueso,....
Pues na, buscando el post donde puso unas fotos...y ni de coña lo encuentro...le puse un MP, pero no lo ha contestado aun...
Se acuerda alguien de ese hilo?? ??? ???, o tiene las fotos que puso en su dia??? ??? ???
15/08/2009 1:39 pm
Los arquillos tienen unas formas curvadas muy concretas, y creo que es casi imposible reproducirlas a mano. Sin esa forma, la lona no va a encajar. Además, los arquillos no son solamente unos hierros que aguantan un toldo, sino que conforman una estructura que va sujeta al parabrisas, que hace de marco para las puertas, etc. La pieza del parabrisas sería complicadísima hacerla a mano.
Acabarás antes comprando un arquillado en Inglaterra, si no te arriesgas a dejar horas y horas en algo que al final puede que no te valga para nada.
16/08/2009 12:34 am
Yo lo que hice fue cogerlos en un desguace de un militar, ahora los voy a decapar y los llevaré la semana que viene a galvanizar, van a quedar nuevos y por cuatro duros...
16/08/2009 8:40 pm
¡Pero los arquillos de un militar y de un civil son muy distintos! Los arquillos militares son más largos porque la lona es más alta, no sé cómo explicarlo, digamos que "arranca" desde una altura más baja en los laterales del coche. Los arquillados y la lona del modelo militar, el de los pasos de ruedo de líneas rectas, no valen para el civil. Además el militar es más estrecho que el civil. No sé sómo se podría adaptar el conjunto de un militar a un civil. De un militar a un ligero probablemente sí, pero de militar a civil "normal", lo veo chunguísimo.
17/08/2009 12:12 am
Aquí puedes ver un brico que hice hace un tiempo en el que explico cómo se pueden adaptar, es muy fácil, sólamente hay que recortar las bases de los arquillos y soldarles las pletinas, y de ancho no hay que tocar nada porque son iguales, simplemente varía la altura.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=32761.0
Un saludo!
17/08/2009 9:31 am
Morante, ¿te importaría enviarme el brico, o las fotos con algo de explicaciones, a mi correo? No puedo acceder a la zona de bricos, y esto de los arquillos es algo que me tiene loquito por hacérselo al Yeti!
pau_850e@hotmail.com
Muchas gracias de antemano!
17/08/2009 12:30 pm
Aquí tienes Pau, te repito el brico porque no lo he podido copiar directamente, y con las fotos en grande para verlas bien:
Lo prometido es deuda.. os explico como lo he hecho:
Primero os presento todas las piezas:
Estas piezas, que son la base de los arquillos, hay que cortarlas porque en el militar son más altas que en un series:
Yo las he cortado a 12 cm.
Ahora cortamos las pletinas para soldárselas a las piezas recortadas:
Estos resaltes estorban:
...así que un poco de radial para dejarlo bien liso:
Vamos colocando las piezas para ir viendo cómo queda:
Estas son las piezas verticales del marco de las puertas que también hay que cortarlas, así que las presentamos en su sitio, marcamos y cortamos:
Ponemos también el larguero de encima del parabrisas:
Esta pieza suele ir remachada al parabrisas pero yo la he atornillado con roscachapa para poderla quitar en invierno cuando monte el techo duro:
Aquí están todas las piezas montadas:
Por último yo lo que he hecho ha sido decapar todas las piezas y ahora las voy a llevar a que me las galvanicen.
17/08/2009 12:42 pm
Gracias, Morante, interesantísimo, y muy bien realizado!
Iniciador del debate 17/08/2009 1:46 pm
Oye Morante, muchas gracias por las explicaciones y fotos....
Con respecto a lo que dice awe, pues te doy toda la razon..lo de la curvatura y todos esto ya lo sabia...y si metes la pata ahi, la lona no se tensara....
...el tema es que como digo, se que ensafer lo hizo y uso unos pedazo de tubos de respetable grosor...no se como soluciono lo de los soportes delanteros que van sobra las puertas y parabrisas.... ??? ???
...solo preguntaba, porque la idea de hacerlos mas reforzados, me parece muy buena,...pero me imagino que si no lo haces tu mismo, que ya sera complicado, ...pues costara los suyo y tendras que tener la medidas exactas para que quede bien...en fin...supongo que al final comprare los arquillos en England y basta....
17/08/2009 1:47 pm
Asi es como tenia yo el mio y que buenos recuerdos me has traido. Me encanta.
Un saludo.
Laureano.
25/08/2009 3:16 pm
Morante puedes poner el telefono del desguace ese donde pillastes los arquillos esque yo los que veo aquí en madrid te los venden enteros, es decir con el coche y todo.
25/08/2009 3:39 pm
El desguace donde los compré no tiene más militares que del que yo cogí los arquillos, de todas formas como yo voy de vez en cuando, si trajera algo nuevo ya os lo digo.
25/08/2009 3:42 pm
vale gracias Morante mantednos informados
25/08/2009 7:22 pm
Vaaaaale, comprendo. Efectivamente, la carrocería de un militar o un ligero es más estrecha que la de un civil normal, pero los arquillados van sobre la parte de la carrocería que sí que tiene el mismo ancho así que el arquillado es igual de ancho en militar y en civil. La altura está claro que tenía que ser diferente, y la lona no sé si se podría llegar a acortar, pero sería más lógico comprar una nueva.