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13/05/2008 1:03 am
En un Santana 2.500 DC, la caida de las ruedas directrices es de 0 grados.- Es decir que tienen que estar totalmente verticiales sin ninguna inclinación hacía el interior o exterior, (caidas positivas o negativas),.
Al hacer un reglaaje de dirección la máquinita dá algo más de un grado de caida, cosa que es incorrecta.
Sabemos alinearle la convergencia o su divergencia pero ¿Como se corrige el ángulo de caida en este trasto?. ¿puede influirle que los casquillos de las bolas estén ya apretados al máximo y ya no se dispone de una sóla lamina para su reapriete? Gracias de antemano.
15/09/2016 9:22 pm
Hola. A tu pregunta, conseguiste averiguarlo?
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15/09/2016 11:49 pm
Saludos.
Las caidas no son ajustables en estos modelos, y creo que en ningun eje rigido.
El quitar laminas es para ajustar la holgura de los pivotes. Solo se puede ajustar el paralelo de la direccion.
16/09/2016 12:08 am
Si tienes esa caida, puede ser por dos motivos, la buena, que tienes los ejes de pivote desgastados y se estan apoyando en un lateral, y la mala, tienes la envuelta doblada.
16/09/2016 3:43 pm
Ok graciñas. Ya decia yo ;D ;D ;D
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