Creo recordar que en ficha técnica los 109 especiales e industriales son 3/9,  los pick up y 119 deben ser supongo 3,
Saludos,

109 histórico y te olvidas de itv.

Existen 109 industrial de 11 3 delante y los demás en la perrera

Existen 109 industrial de 11 3 delante y los demás en la perrera

Existen 109 industrial de 11 3 delante y los demás en la perrera

Que no quiere decir que los lleve con el b con 9 personas si es de 11 pax se lleva con el d1 aunque vaya el conductor solo

Ok , lo desconocía,

En los especiales 5 puertas tienen 10 asientos pero solo 9 plazas y el mío al estar como turismo esta rebajado a 7 plazas,pero vamos,que si es para una finca como si metes otros 10 en la baca

Si lo que quieres es un coche para no mirar para el,darle la llave y que arranque.......un patrol largo de techo elevado,pero ni es descapotable ni pasa itv anual,por lo menos la mayoría y vamos........cuando haya barro te acordaras del 109

Pero acordarse.....

Depende el mantenimiento que se les haga, Yo dispongo de 4 series y si estan al dia de todo son como cualquier coche actual, si les arreglas a base de remiendos te  daran problemas siempre y si eres de la filosofia " remiendos" da igual tengas un serie IIa, un patrol, un mercedes clase G........... que los remiendos pasan factura

EMEB lo que pides un series no te lo va dar, consumo reducido, calorcito en invierno, etc etc, si quieres algo asi comprate un vehiculo nuevo actual que te hara consumos ridiculos, iras como en una pluma, mucho confort, seguridad, pero cuando te toque cargar leña te acordaras de tus series, cuando le tengas que atar una eslinga al paragolpes o a la ballesta te acordaras del serie echar arena a granel en la caja, y asi infinidad de etceteras

Y ojo aunque te compres un defender o un anibal como comentas los compañeros, tambien te daran guerra sino les tienes al dia y mas cuando son coches que tienen un poco mas de electronica que el series

El wrangler es una maravilla fuera de carretera para ser un cuatro puertas. Tiene pedigrí como el Land Rover. De hecho el primer Land Rover era und erivado del primer Jeep. Así pues no debemos rajarnos las vestiduras cuando en el ADN de Land Rover hay partes de Jeep.

Tiene un escaso maletero. Y no tengo ni idea si durará lo mismo que un Land Rover y si es caro de mantener.

si pero como hemos empezado hablando de 109 no pensaba que un jeep nuevo entrara en las cabalas, pensaba que harbamos de viejunos.... ;D

Pues por casi las mismas razones me compré un 88 Militar con matricula histórica, claro! pero, eso si..incomodo como el solo...jaja..pero me encanta!!!

Cada día tienes mas bonito ese coche... 😉

Un saludo.

Hola de nuevo,

viendo lo visto, creo que al final la mejor opcion sigue siendo un 109 de 3 puertas, sobre todo por su versatilidad. Gracias por vuestros comentarios.

saludos