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Iniciador del debate 28/01/2011 6:45 pm
Navegando por intenet he leido sobre la posibilidad de instalar el alternador de un Nissan patrol en un series para conseguir más ah y aprovechar el espacio ya que este monta una bomba depresora en su parte trasera con lo cual queda más espacio para albergar una posible bomba hidráulica para la dirección asistida.
Alguien lo ha hecho?. Algún modelo en concreto de Nissan?.
Se que esto es raro pero quien sabe...
saludos.
29/01/2011 12:26 am
Lo malo es que el depresor se engrasa del aceite del motor, es decir, lleva una entrada de presión de aceite y un retorno al cárter, como un turbo basicamente.
03/02/2011 12:51 am
correcto lo del engrase , pero de que trol vale el alternador , vale de los seis
cilindros rd28 que es el mismo al los top line y gr rd28t o tiene que ser de los 4 cilindros
03/02/2011 12:56 am
Yo lo he llevado y he usado el depresor, tomando presión de aceite con una T antes del filtro, y retornandolo luego al cárter.
Lo que no recuerdo de que patrolo era, creo que de un 4 perolos Perkins...
Iniciador del debate 03/02/2011 1:07 am
Te acuerdas de las piezas que montaste en el filtro para sacar el conducto de aceite?. De que coche eran?. O tuviste que fabricarte algo?.
Saludos.
03/02/2011 8:00 am
En la propia T donde va el bulbo de presión de aceite, hice un taladro de un par de mm, y soldé un trocito de tubo de hierro.
En la parte alta del cárter otro taladro mas gordito, con otro trozo de tubo para el retorno.
El alternador entraba directo en los anclajes del series.
Iniciador del debate 03/02/2011 2:28 pm
Gracias ensafer:
Solo una cosa más. Tengo localizado una alternador de estos pero muchos Patrols son así y puede que no todos acoplen bien en el series. Sabrias de que modelo lo sacaste tu?. O si pone alguna marca o referencia el tuyo?.
Es para no comprar a ciegas.
Gracias de antemano por tu ayuda.
03/02/2011 5:44 pm
por la descripcion que das es el del rd28 yo tengo uno de las mismas caracteristicas
pero no esta en venta y no lo tengo montado por lo tanto nose si vale
saludos
03/02/2011 6:12 pm
creo por lo que explicáis que también valen los de la nissan trade 2.8
son mas comunes en los desguaces
04/02/2011 12:59 am
No lo llevo montado, el 3500 lleva depresor mandado por piñon, como los Tdi de LR.
Lo debo de tener guardado, pero a 40 Km de casa, y entre mil trastos.
De todos modos, , solo tienes que medir la distancia entre los tornillos de anclaje, y la distancia de estos a la polea.
También, que el diametro y seccion de la polea sea similar a la del series.
O mejor, te llevas de muestra el de series al desguace y rebuscas...