Gracias Morante a ver si lo miro mañana, que estoy tapizandole los paños de puerta. Cuando termine con esto seguro que sigo con las aletas.

Manolo házte con un buen cargamento de aflojatodo o 6en1. Si no se han quitado recientemente las aletas pueden resistirse bastante y quizás tengas que cortar algún tornillo. Los peores son los que sujetan el guardabarros que va dentro, entre la aleta y el bulkhead, mejor si tienes ayuda que te aguante los tornillos desde dentro.
Los paneles laterales te sirven de serie II también, y el frontal de serie II A industrial, es decir el del morro retrasado como el tuyo, si lleva la parrilla negra entera no porque los agujeros de los intermitentes son distintos.

Saludos

Oye Manolo, puedes poner unas fotos del tapizado de las puertas y decirme más o menos cómo lo has hecho, es que es una tarea pendiente que tengo que hacer pero todavía no he decidido cómo hacerlo, así me das alguna idea ;D ::)
Muchas gracias Manolo!!  😉

Morante lo del tapizado he empezado este sabado y me falta mucho, quiero hacerlo durante esta semana y a ver si para el fin de semana que viene puedo tenerlas ya terminadas. Otra pregunta, las aletas puedo desmontarlas en paneles, es decir, yo la parte que tengo mal son la de los lados ya que el anterior dueño se iva de encierros por el campo y ya se sabe, entonces se puede desmontar solo esta parte, gracias.

Morante una cosa que hay que hacer antes de tapizar es arreglar la puerta, es decir la parte superior de la puerta, la que se puede desmontar, tiene debajo de las ventanillas una chapa que por el paso del tiempo esta roida y comida por todos los lados a causa de la oxidación ya que no es de aluminio, yo la he  reparado desmontando la puerta, saneado despues la chapa con una lijadora y dandole masilla de fibra para tapar los agujeros, en algunos cabia la mano, despues de esto una manita de pintura y queda nuevo a ver si hago unas fotos.

Mira esta es la pieza a la que me refiero, primero tapo las rajas con masilla de fibra, dos manos, despues le doy masilla de poliester para afinar,lijo, aparejo y pinto, hay van unas fotos que no se que tal se veran.

Buena pinta tiene éso Manolo, yo hoy he pintado los paneles de las puertas con spray negro satinado y ha quedado nuevo, cuando pueda te pongo unas fotos, pero cuando me anime lo tapizaré también.
Las aletas sí que puedes cambiar sólo la pieza lateral, eso es lo que hice yo. Tendrás que coger una llave fija de 10 o de 11 (no recuerdo cuál es) y doblarle la punta para poder acceder a las tuercas interiores de la parte de arriba de la aleta, cuando te pongas ya verás porque lo digo... también tienes que quitar los tornillos del bulkhead, son 4 creo que de 15, quitas luego los dos o tres tornillos del faldón y ya sale.
Un saludo.

Manolo, ahí van unas fotos de los paneles reparados y pintados:

Un saludo.

Manolo, ahí van unas fotos de los paneles reparados y pintados:

Un saludo.

tan quedao nuevos morante , otra de las cosas que le tengo que hacer al mio, por cierto, mi panel de puerta es distinto, el mando de abrir no esta por fuera sino por dentro del paño, solo asoma la palanquita, con una especie de pomo, otra cosa, el tuyo , sera de plastico , imagino , como el mio, no le distes ningun tipo de imprimacion ni nada para que agarrase bien la pintura?
saludos

Sí, son de plástico. Primero tienes que darle una imprimación de plástico en spray y luego la pintura negra también en spray, en mate, satinado o brillante, yo le dí la satinada, pero igual queda mejor en mate.
También pinté la consola, que la saqué de un Patrol, no queda mal, sobre todo porque tiene el hueco para la radio y para poner algún interruptor, reloj, etc. Te pongo una foto:

Un saludo.

Morante te ha quedao de lujo, yo sigo con los mios haber si los acabo, ya os pondré las fotos.