Palabras textuales. Emisiones contaminantes.vehiculo motor de arranque por compresion.el vehiculo no dispone de placa indicativa del coeficiente de absorcion (opacidad) declarado por el fabricante. Observaciones ( Se calificara como falta grave a partir del 20 del 5del 2018

Hola.

Lo de los vehículos eléctricos 0 emisiones es porque el coche no emite nada. Cómo se genere la energía, es otro cantar, pero también puede ser 0 emisiones (eólica, hidráulica, solar...).

Y lo del parabrisas entiendo que se refiere a motos (y Series, por supuesto 😉 ).

Un saludo.

Palabras textuales. Emisiones contaminantes.vehiculo motor de arranque por compresion.el vehiculo no dispone de placa indicativa del coeficiente de absorcion (opacidad) declarado por el fabricante. Observaciones ( Se calificara como falta grave a partir del 20 del 5del 2018

No lo acabo de entender... Habla de placa indicativa... no de pegatina. Una cosa es una placa y otra una pegatina entiendo yo.
Y por otro lado: Santana hace décadas cuando hacía los Series declaraba eso q llaman coeficiente de absorción (opacidad)? Hace treinta o cuarenta años declaraban ese tipo de cosas los fabricantes de coches?

pero que placa???? no saben que inventar! leche, en la homolagacion de tipo, que ya hizo el fabricante, tienen declarado si es euroX o euro 3812 ¿ para que una placa?  ::) 😛

Eso me ratifica en mi opción de no usar vehículos ligeros con motor que usa combustible de tractores  ;D

Hola.

Lo de los vehículos eléctricos 0 emisiones es porque el coche no emite nada. Cómo se genere la energía, es otro cantar, pero también puede ser 0 emisiones (eólica, hidráulica, solar...).

Y lo del parabrisas entiendo que se refiere a motos (y Series, por supuesto 😉 ).

Un saludo.

Of course!  😉 ;D

El de homologastur dice que es una pegatina que hay donde el motor que lleva unas letras y una numeracion en los coches de ahora y la kangoo fe mi novia es del 99 y si la tiene.de todas formas tengo que volver a itv por lis frenos traseros y voi hablar con el ingeniero porque vaya rompedero de cabeza.

Ya os contare .ire la semana que viene.como veo que solo me paso ami a ver si metio la pata el tio de la itv.de ser asi me voi a cagar en su p ....... ya os dire

Ya os contare .ire la semana que viene.como veo que solo me paso ami a ver si metio la pata el tio de la itv.de ser asi me voi a cagar en su p ....... ya os dire

Pregunta qué pasa con nuestros trastos viejos, que no tienen nada de eso.

Hola:

Pues para mí que sí que se ha columpiado, pero mucho.

En el capítulo 5.3, en el cuadro para la interpretación de defectos, viene para el caso de que el coche no esté en condiciones de hacer la prueba, o que se superen los valores límite. Y ya. Además, este manual de revisión, el que está en vigor ahora mismo, no habla nada de placas indicativas sobre este tema.

Madre mía, al final tendremos que ir con un notario a pasar la ITV por lo inútiles que son.

Un saludo.

Sepultura, ¿a que itv fuiste?
A mi en la de Siero Principado me tienen frito los novatos que contratan.
Bueno, la verdad es que me pasó en todas las que fuí de Asturias , cada vez que veo un chavalillo, ya se que no paso.

Esto fue en la de prubia normalmente voi a aviles que lo tengo mas cerca.pero por provar ya prove hasta en leon con cinco land rover que tuve contando este y al final depende del faltosu que te toque

Señores me acaba de pasar lo mismo. Mi series no tiene (y supongo q ninguno) esa placa dichosa y me han dicho q a partir del 2018 es falta grave no tener esa placa o  en su lugar un informe del fabricante (creo q es relacionado con el nivel de opacidad del coche.)

Les he comentado q Santana ha desaparecido y por tanto no me puede hacer el informe, y les he preguntado q qué van a hacerme cuando llegue el 2018 (a mí y supongo q a todos los Series, Talbot, Simcas... etc q afortunadamente para el patrimonio automovilístico español aún circulan por España.) Me ha dicho el ingeniero q supone q a lo largo del tiempo q queda hasta el 2018 tendrán q tener en cuenta estos casos y adaptar la normativa.
De momento parece ser q en los casos mencionados antes van a seguir aplicando los niveles de opacidad q aplicaban hasta ahora, eso hasta q llegue el 2018 y hayan tenido en cuenta la situación de Santanas Talbot Simcas... q no tengan esa placa dichosa ni los fabricantes nos puedan hacer el informe pq han desaparecido o bien no nos tengan en cuenta y retiren un huevo de coches clásicos de la carretera.

Esto y lo de la pegatina de colores deben ser cuestiones diferentes (aunque relacionadas.)

O nos movemos o borran del mapa nuestros Series y buena parte de los coches clásicos de nuestro país. Porque me imagino q Land Rover España no nos va a solucionar esta cuestión.

No saben ya lo q hacer para seguir sacándonos el dinero con la excusa de la contaminación (opinión personal mía por supuesto.)

http://itvcitaprevia.es/co2-emisiones-itv/control-itv-opacidad-diesel-emisiones/
Esto es lo q pone a fecha de hoy en la página web señalada.
Pero y lo q se oye de q en el 2018 es falta grave no tener la placa con los niveles de opacidad señalados con el fabricante? Q va a pasarnos? Nos retirarán de la circulación? Nos aplicarán el 2,5 de opacidad en los series sin turbo como hasta ahora????? Pq Santana no puede darnos un informe con los niveles de opacidad pq ha desaparecido.

En fin, como si nohubiera suficientes problemas ya en este país...

Acabo llegar a itv de segunda.luego voi llamar al ingeniero ya os cuento de noche.este pais es una puta mierda

PREGUNTA:SI ES HISTORICO HACE PRUEBADE HUMOS? SINO YA TENGO SOLUCION .COMO RUEDO SOBRE 25000 AL AÑO Y HAY LIMITE DE KM SUELTO EL CABLE DEL VELOCIMETRO Y QUE LES DEN POL .....