Mira a ver si se te ha quedado un liberador enganchado,cuando van muy secos de grasa lo hacen.Comprueba tambien que tipo de cambio es ,no sea que lleves puesto un cambio de un 6 cilindros permanente.

Si fuera una transmisión permanente, no tendría la palanca amarilla.

Nos leemos

Epi

Yo levantaria las cuatro ruedas y quitaria cardan delantero, libera las ruedas de delante y gira una de ellas, si gira el morro de gorrino del diferencial es que no funcionan los liberadores o estan pegados por falta de lubricacion como te han dicho. Una vez hecho esto pondria el coche en marcha  y comprobaria que en 4x2 no gire el cardan delantero, si es así ( que gira ) puede ser algun muelle de la varilla del del selector de 4x4 que este roto y no empuje el acople quedando siempre en 4x4, haciendo esto podrás saber donde esta el fallo.
Saludos
Gus

Buenas, os cuento un problema que tengo con la caja de cambios recién comprada de segunda mano. El vendedor me dijo que funcionaba bien. Mi santana lleva liberadores de rueda y hoy probando la tracción, me he dado cuenta que todo el rato permanece en 4x4, aun circulando en marchas largas. Entiendo que con los liberadores no se debería trasmitir el movimiento a la trasmision delantera,pero en mi coche no es así, es decir, la transmision se mueve en todas posiciones de las palancas. Alguien sabe que podría ser? También he probado a poner la palanca roja hacia delante y levantando y moviendo una rueda, se supone que debería girar loca la transmision, pero no es así.

Un saludo y muchas gracias

El 4x4 es cosa de la transfer, no de la caja de cambios...

es probable que se mueva por lo que dicen, que tienes algun liberador enganchado...