Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
8
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
1,537
Visitas
Iniciador del debate 28/07/2009 8:12 pm
Hola. Bueno..., estoy lejos de mi mecánico de confianza y he ido a uno de elcticidad de automóvil y me dice que le deje el Land Rover toda la tarde o una mañana entera. Nunca lo he dejado sin ver lo que se le hace.
Ir sin claxon es peligroso. No llega la corriente. He mirado si había algún cable suelto y no acierto a ver ninguno. Hace poco me quedé sin la luz trasera derecha hasta que descubrí que unas ramas me habían estirado los cables. Lo puse en orden y ya está. No creo que lo del claxon me pueda venir de atrás.
¿ Qué más puedo mirar ?. Me tengo que ir a 250 kilómetros y la verdad , el claxon me ha salvado más de una. No tengo posibilidad de mi mecánico de confianza porque está todos estos días fuera.
Gracias, un saludo y pido ayuda por favor.
28/07/2009 8:44 pm
Pues eso es cojer esquema electrico y ir siguiendo los cables empieza desde el claxon que no le yega coriente pos a mirar el elemento que va antes del claxon que a este le entra pero no le sale ya sabes cual esta jodio que tampoco le entra pues al elemento que va antes de este otro y asi asta que des con lo que falla es entrenerse revisa fusibles y tal.
Iniciador del debate 28/07/2009 9:23 pm
Gracias KRRRR9. He mirado el esquema eléctrico y no me aclaro. Los fusibles , parece que están bien. No hay un fusible que sólo sirva para el claxon...¿ verdad ?. Y es que no me falla nada más. Todo lo demás va perfecto.
28/07/2009 9:54 pm
Gracias KRRRR9. He mirado el esquema eléctrico y no me aclaro. Los fusibles , parece que están bien. No hay un fusible que sólo sirva para el claxon...¿ verdad ?. Y es que no me falla nada más. Todo lo demás va perfecto.
no se ahora mismo si en tu modelo de series sera asi, en el sIII hay un fusible que es para el claxon, la luz interior y la toma de corriente auxiliar, como lo has "destechado" no podras encender la luz ;D, de todas formas el circuito del claxon es bastante sencillo, fusible-pulsador-bocinas. Si no tienes mucha prisa con el viaje, con tus manos, unas fotos y los consejos de los demas.... se puede intentar :icon_thumright:
Iniciador del debate 28/07/2009 10:04 pm
Muchas gracias odiguan. Tal vez mejor mirar otra vez el fusible y la toma de corriente auxiliar. Tengo que solucionarlo o tendré que comprar una bocina náutica. Lo miro y digo alguna cosa. Es que el otro día, antes de que me pasase esto , utilicé una luz conectada a la corriente auxiliar y me da que pensar. Nunca antes había tenido ningún problema eléctrico.
28/07/2009 11:21 pm
A mi coche tambien le tiene pasado lo mismo, pero en mi caso fue facil. Era uno de los fusibles que estan en la columna de direccion, concretamente el que esta mas lejos del volante. Como te han dicho, es el de la bocina, luz interior, toma de corriente y supongo que alguna cosa mas.
29/07/2009 9:40 am
El claxon esta en el frontal parte derecha, lado copiloto. Saca la rejilla y alli esta. mira primero si funciona enviando nueva señal desde la bateria . De alli, sigue el cable positivo que es el que va al contacto. No es dificil, incluso puedes tirar uno nuevo.Si todo esta bien, lo mas probable es que sea el mando del volante.
Iniciador del debate 30/07/2009 6:59 am
Solucionado. Muchas gracias a todos. Aunque sea para vergüenza pero para alegría también , era el fusible. Tal como dice FPAIS, es el que está más lejos del volante. Los había mirado y me habían parecido que estaban en perfecto estado. Por el comentário de odiguan, puse una luz que tengo en la corriente auxiliar y no funcionaba. Ahí me puse tozudo y fui cambiando fusibles hasta dar con el que estaba mal. En aparencia parecia que estaba bien.
Tortuga , el mio lo lleva en la parte del piloto.
Un saludo y gracias a todos de nuevo