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Iniciador del debate 09/03/2009 9:50 pm
como he cambiado los manguitos del gasoil y los que he puesto son transparentes pues ahora se ve todo.. resulta que se ve que hay aire en los manguitos que van de inyector a inyector, ésto es normal?? para sacar el aire cómo lo hago? en el manual no lo veo muy claro, creo entender que pone que hay que quitar el manguito del último inyector con el motor en marcha o algo así.. puede ser?
09/03/2009 9:53 pm
Hola, tenia entendido que el aire se sacaba por la bomba inyectora, aflojando un tornillo de llave 8 y dandole a la palanca que hay bajo la bomba.
09/03/2009 10:17 pm
De inyector a inyector es normal eso es sobrante de gasoil que va a retorno, no es circuito de alta presion
Iniciador del debate 09/03/2009 10:24 pm
entonces si hay aire ahí aunque esté el motor encendido, es normal?
10/03/2009 2:50 pm
Sí, puede ser normal, igual que exista aire en el manguito que va desde el último inyector al filtro de gasoil, para el retorno.
no te preocupes si te arranca bien y no se desceba la bomba al estar mucho tiempo parado.
Un saludín.
Iniciador del debate 10/03/2009 4:10 pm
de momento no he notado nada raro, de todas formas lo tendré vigilado.. 8)
gracias y un saludo.
15/03/2009 10:05 pm
Un saludo. no te preocupes lo mas minimo porque muchas veces el retorno del gasoil puede chupar un poco de aire por alguna arandela de cobre que no cierra bien porque ya se ha usado ( por eso recomiendan cambiarlas todas hasta las del asiento en la culata) y no hace falta que lo purgues porque va a tanque otra vez. Los racores realmente importantes son los de presion y esos son los que no tienen que llevar aire como bien te ha dicho Rusbel.
Iniciador del debate 15/03/2009 10:09 pm
os diré que hoy he estado dando una vuelta con el coche después de haberle cambiado todos los manguitos del gasoil y he notado el motor con bastante más fuerza, y más reprís (aunque suene a chiste..), puede ser que los manguitos viejos estaban muy resecos y me cogía aire con la consiguiente pérdida de potencia??
15/03/2009 10:20 pm
Un saludo. si, porque no va a poder ser?, ya sabes que en esto de la mecanica muchas veces los fallos y averias vienen por una simple tonteria. te podia absorver un poquitin de aire por algun tubo y algun inyector o todos entonces no funcionaban al 100%.