me ha comentado un amigo, que a su patrol le "zumbaba" un poco el diferencial y que compro un aditivo en la casa de recambio de aquí del pueblo, que era como una crema densa para aditivar, el aceite. crean una película en los engranajes y hace que el aceite no se decante al fondo cuando esta parado, y se adhiere al metal, en teoría mejora mucho la lubricacion, yo he visto trabajar uno en una caja de engranajes transparente, sin aceite, y es verdad que al moverlos se vees a pelicula estirarse como si fuera aceite y no hacen ruido.
Me imagino que sera algo parecido a la formula cajas de cambio de metal lube.

¿ alguien tiene alguna experiencia ? ¿ que opinión os merecen ?

Saludos lanroveros  😉

Yo usé hace años en el Patrolo el Slick 50 para diferenciales y cajas de cambio... Me fue perfecto, sonaban menos y no se calentaban en verano.
No se si siguen con la misma formulación, pero la antigua era muy buena, pero no es aconsejable para autoblocantes.
Hablan maravillas de Metallube, pero yo no lo he probado.
Saludos