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Adecentando el Land rover
Hola amigo/as!
bueno,pues como algunos sabeis,soy poseedor de un santana 88 del 1979,que m lo regalaron.Esta dado de baja,pero con posibilidad de rehabilitarlo.Mi intencion no es restaurarlo,ya que como me ponga a destriparlo,no lo vuelvo a montar ;D ;D.Lo que quiero hacer es adecentarlo,ponerlo en condiciones para circular y usarlo de vez en cuando para andar por el monte,traer leña...
El coche funciona,esta bien de motor cambio y frenos,pero bueno,tiene tranajo por delante 😀
Bueno,pues hoy he empezado dandole una buena limpieza con la carcher,por dentro y por fuera jeje
bueno,no os aburro mas y pongo algunas fotos de hoy!
(que ganas tenia de abrir un post de este tipo 😀 :D)
Jod... que suerte tio, que te regalen un serie y encima que esté bien de todo lo importante........... debiste hacer algo bueno en otra vida gege. se ve muy entero así que lavale la cara y a disfrutarlo.
Curiosas las bandas tricolores, me recuerda al Zonda tricolore, como es "cupé" y por dentro se vé mucho aluminio y partes del chasis.........jajaja.


Hala no te pongo más que lo mismo te picas y lo conviertes en un deportivo gege.
Salu2 Dani.
jejejeje
esque hace un par de años,se uso para carnavales,y lo pintaron estilo "dakar"....
saludos!
Parece que esta en buen estado, ¿por dentro, qué tal?
... sería de los pocos del foro donde el tema de la pintura fuera, digamos, de lo primero.... 😉
Saludos
por dentro esta bastante bien,aunque algun dueño anterior le quito el mando de luces a lo bruto,y tiene un monton de cables desperdigados por ahi,parece un coche robado jejeje
estoy indeciso con lo de la pintura,de que color lo pintariais?
Estoy dudando entre el marron,el beige,o el blanco...tambien se aceptan sugerencias eh! ;D
Mañana aber si puedo ir a donde tengo el land,y saco mas fotos 🙂
Pajaro, lo primero es el motor, el cambio y los frenos en este orden al menos para mí y todo esto está en correcto orden de marcha, nadie ha dicho que lo primero sea la pintura.
Salu2 Dani.
hombre,lo del motor digo que esta bien,porue ya meti en su dia unas cuantas horas,sobre todo con el motor de arranque.el siguiente paso sera cambiarle los aceites de motor,,cambio etc etc...
hola a todos!
mañana ala mañana quiero purgar los frenos.Hay que acerlo de alguna manera especial?o simplemente hay que hacerlo de la manera de "siempre"(2 personas,uno pisando el pedal de freno hasta que se queda duro,y entonces el otro abre el tornillo del tambor para que salga el aire)?
saludos!
Me parece muy bien que no quieras restaurarlo se ve "nuevo" y muy bien conservado. Yo no lo pintaría, elimina la pintura que no te guste y comprueba el resultado. Lo que te vas a encontrar debajo es algo "maravilloso" y no necesita antioxidantes :o..
El mando está perfecto, la cinta le da un toque de "autentico". Saludos!.
hola a todos!
mañana ala mañana quiero purgar los frenos.Hay que acerlo de alguna manera especial?o simplemente hay que hacerlo de la manera de "siempre"(2 personas,uno pisando el pedal de freno hasta que se queda duro,y entonces el otro abre el tornillo del tambor para que salga el aire)?
saludos!
Muy buenas.
comienza siempre por la rueda que esté más lejos de la bomba, hasta llegar a la más cercana.
saludos
hola!
bueno,deciros que hoy he quitado el escape con sus colectores,para taparle los agujeros y pintarlo.
saludos!
¿Cómo quitas los agujeros al escape? Pensaba que había que sustituirlo, que no se podía arreglar.
hola!
bueno,mi escape esta muy sano,lo que pasa es que algun iluminado le hizo agujeros en el escape con un taladro,y claro,suena bastante.
Un amigo me ha dicho que el me lo arreglara,creo que con soplete(no me hagais mucho caso)
aber si mañana o asi pongo alguna foto del escape!
bueno,el escape esta arreglado y pintado con anticalorica!
pero tengo un problema! >:(
COMO SE MONTA LA PRIMERA PARTE DEL ESCAPE? >:( >:( >:( >:(
no consigo motar la parte que va de los colectores hacia abajo!!!!







