Hay muchas fuentes disponibles para conseguir piezas para los series. En este foro hay varios vendedores profesionales, esta milanuncios, estanfi, los anunciantes en este foro, vehículos donantes y muchas paginas mas de recambios, por piezas no te preocupes que hay prácticamente de todas las referencias. Si eres de valencia como deduzco de tu nick y tienes problemas de frenos o necesitas forrar zapatas o tuberías rígidas a medida ves a CARVA en La Torre, AVD. real de Madrid 103. Al entrar con las zapatas en la mano me dijo el tio... Uy eso es de un santana... me quede alucinado jejejje. tambien te recomiendo que busques por ahí los manuales de taller de tu modelo y asi te hagas una idea de las referencias exactas que necesitas. También están por aquí verdaderos maestros que seguro te echaran un capote con las dudas. Por las piezas no sufras que vas a encontrar de todo.
Saludos.
Gus

Frenan bien cuando les coges el truquillo (de hecho lleva bombines, bomba, servo, zapatas, etc. cambiados hace pocos años o meses), pero es que no me acostumbro. para mi es una parte fundamental de mi conducción y para mi el tacto de freno y la precision es importantíssima en cualquier vehíclo que he tenido (bicicleta, coche, furgoneta o lo que sea) ya que suelo hacer muchos kms.
muy útil lo de CARVA. y si los latiguillos tambien los suelo cambiar en general cuando tines unos años o muchos kms, y al series he estado mirando latiguillos y tubos rígidos. a mi me parece que con 36 años ue llevan funcionando bien (según se diseñaron, vamos, sin cmoparar con la tecnología actual) ya los doy por amortizados. los latiguillos tambien se cambiaron por unos originales hace ya tiempo, pero ponerle discos delanteros no va a tardar.

respecto al eje de 109 cazorla se pone, se atornilla y listo, o me vale con las puntas? lo  digo pq tengo entendido que llevaba otro motor y no sé si el diferencial y la relación será la misma, o si para conectar el $X4 o 4x2 cambio.
un saludo

alguien ha homologado el cambio de discos? es que es una reforma de importancia y parece ser que hay que ir a un laboratorio certificado, pedir proyecto de ingeniero y una ITV específica, me va a costar menos comprarme un series o un defender que ya los lleve, no?

Lo normal es que en la ITV no se enteren del cambio. Por lo menos en mi caso ha sido así.
Pero claro, eso es un mundo...  🙁

Saludos