El mio una vez cuando fui a pasar la itv se me olvido echarle un par de litros de gasolina y echaba bastante humo y cuando le acelero el tio de la itv creo k se rompio la makina y la dejo por imposible.
Me sacaron 0,0 prueba de opacidad.

Otra cosa he sentido que la prueba de opacidad no mide el humo que echa si no lo negro que lo hecha, es eso verdad vosotros que decis

Yo, le eché un limpia inyectores,  que compré en una gasolinera repsol, en vez de la gasolina (que aveces le echo, tambien).
Efectívamente, lo que miden es , lo denso  que sale el humo, por eso se llama prueva de opacidad.

El humo negro que sale por el escape, ademas de que sea, por quemar mal el gasoil, tengo entendido, que tambien se produce, por la carbonilla acumulada en la linea de escape, que, con los acelerones, se desprende y lo expuylsa al exterior.
Lo que hago yo, es, subir la trasera del coche a un ribazo o algún desnivel del terreno, para que el coche quede muy inclinado hacia delante. Paro el motor, y echo agua por el tubo de escape, hasta que se llena toda la linea. luego pongo el motor en marcha y acelero fuerte, hasta que escupe todo el agua, que sale negra como el carbón. Ésto, lo hago dos o tres veces,  hasta que sale el  agua, mas o menos clara.
luego me doy una vuelta para que se  seque bien el escape.
A mi me funciona , porque  almenos, durante unos dias, humea bastante menos.
En la prueva de hoy, apenas ha echado humo.

despues de leer, he visto que la prueba de opacidad es la prueba de humos no?
la verdad que mi DC no hecha humo negro, salvo que este atascado en primera y a tope de revoluciones. lo que si echa es humo blanco. De vez en cuando le echo 2 litros de aceite de girasol y se le quitan los humos en lo que dura el deposito!jeje