Acabo de comprar una bomba inyectora, que sé que es perfectamente compatible, pero por la curiosidad la mía tiene ¿avance automático?¿regulación de caudal?. es esta

la nueva trae una tapa ciega

¿ como hace la función de regular el caudal?

ya estoy deseando montarla  ;D

Con la palanca del acelerador  :laugh:
En serio, creo que lo que le falta a la de abajo es el avance hidráulico.

si, si, es justo lo que le falta, pero se que se puede montar así, es así de fabrica y funciona bien.

Si lo piensas, el avance hidráulico, no se podría pasar de la una a la otra, por que el avance automático tiene un vástago que viene desde el interior de la bomba, que la segunda no lo tiene, por lo que no podría montarlo.

mejor voy a por una foto un seg

[url= http://postimg.org/image/csdtk4t33/ ][/url

Seguramente la que no tiene el avance hidráulico sea un modelo más antiguo y sólamente tenga avance centrífugo. El avance hidráulico que si tiene la primera puede que sea una evolución o mejora del modelo antiguo.

Nika amigo mio,te la han colao,esa bomba lleva el avance fijo,esa bomba es identica a la que lleva mi ebro 460 con motor perkins ingles 62 cv,......no creo que puedas intercambiar el avance sin cambiar la carcasa tambien,donde va la manecilla del avance lleva un rasgado para el movimiento del avance,esta solo lleva un tornillo para fijarlo y el tapon....                                        Un saludo

y es inconveniente el avance fijo? no va a ir bien en carretera?

de momento he visto que en uk hay dos bombas hasta 68 y desde 68, yo creo que esta ha salido de un serie 2 pre 68, con acelerador por varillas. en uk he visto alguna y las diferencias son mas o menos eso, el avance, y el mando del acelerador.

En el manual de taller de santana, sección combustible, vienen dos gráficos uno con avance y otro sin, pero no lo menciona por escrito...

No he conseguido ver una foto de las pre-68

Nika, la bomba que te he mandado es pre-68, es de un serie 2 del 61. Aunque es valida para cualquier series (yo la he probado en mi serie 3) no creo que las piezas entre bombas sean compatibles, ya que son diferentes. De todas formas yo creo que te tiene que dar un buen rendimiento mi bomba, seria cuestion de que probaras a ver que tal va sin modificarle piezas...

Un saludo!

Hoy la monto, voy a ver.

Estoy seguro de que funciona, el post es por pura curiosidad técnica, que algo pueda funcionar igual con y sin avance automático.

de todas formas mi motor también es serie 2 ( la bomba si es serie 3 ) aunque este en us serie 3 así que seguro se lleva bien con la bomba...

en fin ademas, es revisar la mía sin dejar el coche parado, ver el cabezal que me dijo chemina, si esta a punto etc

confirmado! va mejor que la mia 200 veces.... ;D ;D

me queda ajustar bien de ralentí...

Estupendo! La verdad es que pintaba bien! eso si, le hara falta un par de paseos que llevaba varios meses parada...

Pues a disfrutarla!

Justo eso estaba pensando . Hoy estoy con la regulación de ralenti y creo que le hace falta justo eso. Una vuelta.

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La bomba no tiene por que ir mal,como te digo muchos tractores de los 70 llevan esa misma bomba y van bien,pero pienso que en altas revoluciones haya diferencia

el dia que te pongas a destripar tu bomba,dame un toque

Un saludo