contrataco!!!

pregunta ¿todos los 2.500 tienen direccion asistida frenos de disco y ballestas parabólicas??? cuando preguntaba por descapotarlo, era principalmente por problemas físicos, es decir de que se pueda desmontar el techo... temas de cables y demas. Por cierto, cuanto pesa el techo de un 109??? y como os apañais para desmontarlo?? con una grua o como??

sigo buscando o 109 o 2500 tres puertas, para negocio apicola!!!!

Gracias por vuestra ayuda

hasta donde yo se y por lo que he visto por hay los santana con motor 2.500 no todos llevan la dirección asistida, los 2.5 B DL y DC la llevaban como opción, yo los he visto con direccion asistida y sin ella.
Los 2500 DL y DC si la llevan todos.
los frenos de disco delanteros los llevan todos ya sean de eje ancho o estrecho.
Descapotarlo es muy facil en media hora lo haces sin problema y entre dos personas si os dais un poco de maña la quitais sin problema, el techo es fibra y los paneles laterales aluminio.

Para liarte un poco más:

Si encuentras un 109 como los que se fabricaron en UK hasta la aparición del Ninety y del Oneten (90 y 110) es mucho más fácil y barato que encuentres recambios.

Digamos que podrás tener problemas de recambios desde los modelos que fabricó Santana cuando empezó a modernizar los Land Rover, con muy buen criterio, y modificar los que se fabricaban en UK.

Así el serie III A es genuinamente Santana y hoy, salvo Estanfi, no hay recambios para ellos.

Los 2500 se parecen mucho a un Defender y algunos recambios de defender te servirán, pero no todos.

Por lo demás, como vehículo, mucho mejor un 2500. Pero puestos a no ser un auténtico series, yo buscaría un auténtico Defender.

Cuestión de gustos.

coincido con Feder 100%  😉

Yo he tenido de los dos, y el 2.5DL se come al series. Que haría, pues comprar un 2.5 DL, ponerle la dirección asistida. Para descapotarlo me buscaría una puerta trasera de un Pick Up o una de las de partir, así como dos puertas partidas para los laterales.

Al series se lo come, normal, y a un defe "genuine"  ;D 😉

Yo tengo un 2500 B DL  de 3 puertas largo y no tiene dirección asistida.

Los primeros 2500 tienen el parabrisas delantero al mismo nivel que las puertas. y los mas modernos lo tienen un poco elevado.

Estos últimos también tienen un cuadro de instrumentos mas moderno, con tres relojes independientes. Y creo que todos llevan dirección asistida.

Una manera fácil de distinguir a simple vista si llevan dirección asistida o no viendo fotos es que los volantes de tres radios no tienen y los de cuatro radios si que la llevan todos.

Espero haberte aclarado algo mas... 😉

Bueno pues por fin hoy he comprado un 109 del 78, muy completo, y original, y creo que en bastante buen estado. He hecho 80 kilometros con el a 80 y la temperatura bien y la presion entorno a 4 todo el camino. La primera duda que me surge es respecto a los asientos delanteros. Son de base de madera, sujetados con una tira de cuero como las de los asientos traseros individuales... son asi los originales??? Por otra parte le faltan los asientos traseros. Como son??  Esta tan original el coche que hay que ponerle los suyos... tambien  me gustaria hacerme con una baca, a ser posible la que tiene la escalera para subir. Me servira??? Por ultimo necesitaria la referencia del filtro de aceite aue creo que no le va a venir mal un cambio.

Gracias por vuestra ayuda

HOLA...enorabuena y a disfrutarlo...pon alguna foto y te iremos comentando porque una imagen es mejor que mil palabras...si llevan los asientos como dices igual es un serie 2...donde tiene los relojes en el medio del salpicadero?

Del 78 debería ser serie 3, el mío del 75 lleva los asientos igual. El filtro de aceite si no es el de cartucho lavable, si es el de rosca moderno es mann 940/26

Enviado desde mi iPad con Tapatalk