Puedes intentar repararlo , te saldrá más económico …
Creo recordar que sustituir el compresor no bajaba de los 800 / 1000 euros

Tambien seria interesante saber de que coche habla?

Dicho esto sin animo de polemizar

Llevas razón, aunque ya soy miembro antiguo de este foro no he dicho de que coche se trata.
El grandullón del que hablo es un RR Vogue TD6 L322 de 2005

Hola,

El problema recurrente por el que la inmensa mayoría hemos pasado :angry: .

Nunca he sabido de un concesionario en el que reparen el compresor, pues ya (casi) nadie repara, eso son cosas del pasado. Lo que hacen es cambiarte el compresor y la broma, a día de hoy, está claramente por encima de los 1000€.

Otra cosa es que en algún taller, o tú mismo, se atrevan a intentar repararlo, pero para ello es preciso saber exactamente cual es el problema y si tiene una solución razonable que no sea una odisea. Por el año de fabricación de tu coche (2005), es muy probable que el compresor sea un Hitachi, uno de cuyos fallos más conocidos era que se rajaba el obturador de la válvula anti-retorno, para el cual había recambio y era fácil de reparar. Creo que también había recambio para alguna cosa más, pero poca cosa. Pero si, por ejemplo, el problema es que se ha rayado o desgastado (camisa o aro) el pistón, algo también muy habitual, la solución se vuelve muchísimo más complicada, por no decir imposible. Queda la opción de encontrar un compresor reparado o de desguace, pero siempre será una lotería.

Por último, cuanto más haces trabajar a un mecanismo, más probabilidades tienes de sufrir una avería por desgaste o desajuste, son leyes de la mecánica. Lo digo por lo de bajar el coche cada vez que estacionas. Y con esto no estoy excusando a LR, pues la mala calidad de sus piezas (y el compresor es buena muestra de ello) ya es legendaria y ha relegado a la marca a los últimos lugares de las listas de fiabilidad.

Suerte y saludos,
Pere

Buenas,

Pues 1000€ tengo yo de presupuesto de land rover por la subtitucion del compresor hitachi por el nuevo AMK, la cosa es que he estado viendo que por menos de 400€ te puedes comprar el compresor, y nose en tu concesionario, pero en el mio le puedes llevar las piezas y ellos se encargan de montarlas, que es lo que hago cuando son piezas complejas de cambiar.

Os dejo el link aqui del que voy a solicitar ya os dire q tal, si alguien ha montado este en concreto y tiene experiencia con el le agradeceria tambien su opinion:
https://aerosus.es/land-rover/discovery/3-series-lr3-2004-2009/compresor-de-suspension-neumatica-land-rover-discovery-3-incl-carcasa-y-kit-de-aspiracion-descarga-2004-2009.html

Pues tengo dos presupuestos de mi taller:
Compresor original LR alrededor de 1600 euros más mano de obra.
Compresor de otra marca nuevo alrededor de 700 euros más .ano de obra.
No contempló de momento reparar el compresor salvo que sea auna avería irrisoria(algún cable desconectado o cosas así).

Buenas,

Pues 1000€ tengo yo de presupuesto de land rover por la subtitucion del compresor hitachi por el nuevo AMK, la cosa es que he estado viendo que por menos de 400€ te puedes comprar el compresor, y nose en tu concesionario, pero en el mio le puedes llevar las piezas y ellos se encargan de montarlas, que es lo que hago cuando son piezas complejas de cambiar.

Os dejo el link aqui del que voy a solicitar ya os dire q tal, si alguien ha montado este en concreto y tiene experiencia con el le agradeceria tambien su opinion:
https://aerosus.es/land-rover/discovery/3-series-lr3-2004-2009/compresor-de-suspension-neumatica-land-rover-discovery-3-incl-carcasa-y-kit-de-aspiracion-descarga-2004-2009.html/blockquote >

Gracias por el aporte. Tanto el compresor como la tienda tienen buena pinta.

A mi D3 le cambiaron el compresor Hitachi por un AMK hace 6 años, a los 128.000km. Desde entonces no he tenido ni un solo problema con él, aunque solo he hecho unos 40.000 km.

Es un detalle a tener en cuenta que puedas comprar tú las piezas y luego te las monten en el taller, más si es el concesionario oficial. Yo sólo hice eso una vez, cuando se estropeó el alternador (otra avería clásica) y me dijeron que no era reparable ni montaban ya alternadores de intercambio (reacondicionados), la única solución era montar uno nuevo y la broma se iba a 700€ por aquel entonces (2014). Total, que hable con el jefe de taller, me desmontaron el alternador, lo hice reparar en Bobinauto (BCN) por poco más de 100€, lo entregué en el conce y me lo montaron, cobrándome sólo la mano de obra. Contándolo todo me salió por 235€. O sea, unatercera parte de lo que me dijeron.

Saludos,
Pere

Pues tengo dos presupuestos de mi taller:
Compresor original LR alrededor de 1600 euros más mano de obra.
Compresor de otra marca nuevo alrededor de 700 euros más .ano de obra.
No contempló de momento reparar el compresor salvo que sea auna avería irrisoria(algún cable desconectado o cosas así).

EL mio son 1000€ con mano de obra y es concesionario oficial LR, quizas es porque es un D3 y el RR es mas caro, pero me parece bastante diferencia, de echo el compresor solo en el conce oficial me cobran 800€.
En la web que he pasado puedes encontrar compresores para tu modelo por menos de 400€

Pues tengo dos presupuestos de mi taller:
Compresor original LR alrededor de 1600 euros más mano de obra.
Compresor de otra marca nuevo alrededor de 700 euros más .ano de obra.
No contempló de momento reparar el compresor salvo que sea auna avería irrisoria(algún cable desconectado o cosas así).

Se me había pasado el dato que das sobre el precio. Me parece una auténtica barbaridad 1600€ por el compresor, más la mano de obra. Eso quiere decir que pasará de largo de 2000€, una burrada. Por curiosidad, ¿qué concesionarios es? Yo preguntaría en otro concesionario que no te quede muy lejos, pues visto ese precio, te puede merecer la pena un desplazamiento no muy largo.

Suerte y saludos,
Pere

Según mi mecánico (no es un concesionario), la pieza original de Land Rover cuesta esos 1600 euros (Yo no he visto el precio de la misma así que puede ser cierto o no).
Así que le he puesto un compresor de otra marca que aún no he pagado (Mi mecánico me da mucho cuello para que le pague en cómodos plazos). Cuando tenga la factura os diré el precio final