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All Terrain Progress Control
Otra "Vuelta de tuerca" (o de rosca-Premium) ;D ;D ;D.
""Para 2018 sòlo hará falta que saques la cartera , lo otro ya lo hará EL"" ;D ;D ;D
"" Los nuevos LR, parecen hijos Erasmus "" ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Pues a mi me parece bien. Así, el que no sepa, puede meterse en fregados sin romper nada.
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
esta muy bien la tecnología pero si funciona sin problemas.
esto es como el control de descensos, para 200m bien, pero es capaz el sistema de soportar un uso continuado de 3km sin freir frenos?
ahí es la diferencia de hdc o reductoras.
Pues a mi me parece bien. Así, el que no sepa, puede meterse en fregados sin romper nada.
¡¡¡¡¡Que Aburiiiiiiidoooooo!!!!! :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1:
Que lentas van a ser las rutas 4x4 del futuro......
40 coches a menos de 5km/h dios necesitaremos varios días......
esta muy bien la tecnología pero si funciona sin problemas.
esto es como el control de descensos, para 200m bien, pero es capaz el sistema de soportar un uso continuado de 3km sin freir frenos?
ahí es la diferencia de hdc o reductoras.
Una pendiente de 3km de largo con inclinación suficiente como para tener que usar control de descenso (o reductora)? Que pretendes bajar la cara norte de Naranjo de Bulnes o que?? 😮
debe ser que con un Freelander en 1ª no se lanza a más de 15-20km/h... :angel:
Naranjo de Bulnes no, pero cordillera cantábrica todo es sube bajas 😉
Pero quien hace rutas " marranas " con un coche como ese?? Como para que se te rompa algo o te de un error en la super pantalla en medio de la nada:o
Nada...muy aburrido
Cierto, son ruidos familiares
chasquido, quebrado, ruptura
o sea
crunch, crash, crock, y aaaaay :'(
