Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
10
Respuestas
1
Usuarios
0
Reacciones
819
Visitas
Iniciador del debate 13/01/2010 6:14 pm
Pues esta mañana he ido a recoger mi RR 3.9 EFI V8 asi que estoy más contento que unas castañuelas.
Tiene 118.000 Km (parecen reales, viendo el estado de conservación, desgaste de pedales etc) y parece que va bastante bien.
Pero claro, no todo puede ser perfecto y se me ha encendido esporádicamente la luz roja de abajo a la derecha (supongo que es nivel de agua), en cuesta arriba o cuando aceleraba fuerte (incorporaciones etc).
He parado en el norauto a comprar una garrafa de anticongelante antes de llegar a casa y tras salir del norauto, no me lo ha vuelto a hacer.
Mañana con el coche frio miraré el nivel y lo iré controlando.
El ralentí lo mantiene perfecto sin oscilaciones, no suelta ningún tipo de humo, la temperatura no pasa de la mitad ni callejeando, responde bien y anda más de lo que yo pensaba.
El embrague no está muy allá (sale demasiado pronto) y las marchas entran duras, pero bueno, estoy acostumbrado a hacer doble embrague/punta tacón y así va mejor, pero de transmisión parece que está bastante bien y no se nota que haga extraños al girar cerrado.
Ahora vienen las dudas que, aunque utilizaré el buscador, me ayudariais bastante si me las resolvieseis aquí.
- Aceite motor: ¿Que tipo y marca?, ¿cuantos litros le entran?
- Aceite transfer: "" "" "" ""
- Aceite grupos: "" "" "" ""
- Aceite caja de cambios: "" "" "" ""
No quiero dar más la paliza, cuando ensucie el RR, colgaré fotos ;D
Gracias de antemano y si se os ocurre algo más que deba revisar, decídmelo.
Saludos.
P.D: Ya he enviado el formulario para hacerme socio 8)
13/01/2010 7:12 pm
Enhorabuena por tu adquisición, la verdad es un coche que engancha.
Creo que no soy el más indicado pero mas o menos por lo que yo he ido investigando esto es lo que he sacado en claro, alguno me corregirá, pero así aprendemos todos ;D ;D.
Aceite motor 20w50, mineral.
Transfer creo que atf si es Worg wagner o mtf94 si es lt230.
Grupos valvulina 80w90
caja de cambios mtf94
Un saludo
13/01/2010 7:28 pm
En la transfer si es manual van 80w90 no MTF94.
La Mtf 94 es para las cajas de cambios manuales.
Lo hemos dicho ya muchas veces.
Venga un poco de lupa.
JAcques.
13/01/2010 7:40 pm
Mil perdones, es verdad, se me ha ido el santo al cielo, pero sabía que si había algún fallo alguien lo corregiría.
Un saludo
13/01/2010 11:32 pm
Enhorabuena, yo tengo un p38 v8 y estoy encantado, son unos tiros
Iniciador del debate 16/01/2010 11:49 am
Hola, a ver si me ha quedado claro.
- Transfer (Borg Warner) - MTF94
- Motor - 20W50 Mineral
- Caja cambios (manual) - MTF94
- Grupos - Valvulina 80w90
¿Cuantos litros de cada producto tengo que comprar?.
He leido también algo de engrasar las homocinéticas pero, ¿deberia sacar antes la grasa antigua?, ¿como?, ¿que tipo de grasa lleva?.
¿Hay algo más que deberia engrasar?
Por último, me gustaria saber como funciona el tema de hacerme socio, ya que envié el formulario pero no se nada mas ::)
Gracias por vuestra paciencia y vuestras respuestas.
Un saludo
17/01/2010 12:31 pm
Enhorabuena por la compra.
Asegurate de que echaste liquido de refrigeracion para circuitos de aluminio (en norauto es de color rosa).
Con lo de hacerte socio... preparate a esperar.....yo llevo 1 mes y hay gente que leva 8 meses esperando respuesta.
dentro de poco la tela del techo caerá sobre tu cabeza...
17/01/2010 1:37 pm
que p38 es? fergumon.
17/01/2010 5:13 pm
Hola chicos!
Una pregunta.
Que ventajas ofrece un 20W50 mineral frente a un 10W40 sintétco o semi sintético???
Iniciador del debate 17/01/2010 11:18 pm
Enhorabuena por la compra.
Asegurate de que echastjavascript:void(0);e liquido de refrigeracion para circuitos de aluminio (en norauto es de color rosa).
Con lo de hacerte socio... preparate a esperar.....yo llevo 1 mes y hay gente que leva 8 meses esperando respuesta.dentro de poco la tela del techo caerá sobre tu cabeza...
Pues la verdad es que llevaba líquido verde y compré verde :(, pero bueno, tenía pensado cambiar todos los líquidos incluido el anticongelante, espero que no pase nada porque esté un tiempo así.
Por cierto, he leido que el circuito del agua es bastante dificil de purgar y que no quede ni gota de aire dentro, ¿que precauciones o como lo tengo que hacer para dejarlo sin aire?
En cuanto a lo de la espera para ser socio, como se suele decir, más vale tarde que nunca :D. No me puedo quejar porque no hace ni una semana que envié la solicitud, pero después leí que estaba cambiando la junta directiva y que tardaría algo en normalizarse la situación, asi que, paciencia :angel:
Saludos y aquí está mi RR
Ya pondré más fotos :laugh: