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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 16/01/2011 10:58 pm
Hace unos dias despues de reparar el problemilla con la bateria todo iba como la seda. (explicado en otro post)
Pues la cuestion es que en los ultimos 5 dias cada vez que arrancaba el range v8 3.9 le costaba mas. Hasta hoy que ha dicho que no. Intenta arrancar pero no hay manera. Ha estado apunto de arrancar ha pegao un petardazo el tubo de escape con una humareda blanca con olor a gasolina muy fuerte y nada.
Alguien me da alguna pista?
17/01/2011 12:44 am
Saludos.
Creo que ha hecho autoencendido de toda la gasolina que ha salido sin quemar del motor. Casi seguro que no le llega chispa, bien por fallo de bujias, cables, bobina, masa de la bobina, punto de encendido movido (revisa el avance automatico de la delco) Para mi sin duda es fallo electrico.
Iniciador del debate 17/01/2011 5:26 pm
Tengo mas datos que daros, resulta que el range es un dormilon y al mediodia arranca a la primera y esta mañana a las 6 no habia forma.
Entonces el problema parece ser que lo hace a primera hora del dia cuando hace frio y humedad. Alguna pista mas que me pueda ayudar?
18/01/2011 12:41 am
Saludos.
Se me ocurren dos cosas: la facil humedad en la delco, la dificil, si iba mal de compresion, que con el frio los pistones se contraigan mas y haga menos compresion aun y por eso arranque a mejor temperatura.
Iniciador del debate 01/02/2011 10:32 pm
Bueno hoy no ha querido arrancar otra vez. Al abrir el capo la parte derecha tenia mucha condensacion justo donde esta la bobina (eso creo que es vaya, en lenguje mio una cosa cilindrica que tiene unos cables).
Lo he llevado al mecanico y me ha dicho que la bobina a cogido humedad y no funciona. Le ha hechado una especie de 3 en 1 y alejop ha arrancado.
La pregunta es como puedo aislar la bobina para que no coja humedad? Y el delco?
01/02/2011 10:42 pm