Muchas gracias por el video. Muy bueno.

Un saludo

muy guapo el video... lo mejor los comentario del "espavilado" de turno que ha tenido todos los coches del mundo y echa por tierra el RR.  ;D

Lo curioso es las fabulas que la gente va creyendo.

Jeep es mas antiguo que Land Rover ?
Quizas el nombre si pero es una marca y ha pasado por ciento i un fabricantes.

Hay muchas marcas compradas por grandes factorias y que sacan de cuando en cuando hasta que se las venden a otros.

Y Mitsubishi fabrico en los años 30 un 4x4 pero creo que no era un tt. Era un coche tracion 4 ruedas. Es decir como un Suzuki Ignis por decir algo.

Pero cuando te encuentras con "alguien" que es de una familia que ha tenido de todo uno se queda anonadado y sin palabras.

. . . . para no decir palabrotas que queda feo.

Alfons

bonito coche el ranger pero lo que me fastidia des que del clasic en adelante se perdieran los 3puertas! y fueran todos ya de 5 perdiendo algo de agilidad en el campo y ganado confor en otro sitios.

Perdiendo algo de agilidad en campo por?? El 3 y el 5 puertas son exactamente igual de largos (salvo el caso especial del LSE)

larga vida al rey!!!!

Muy buenas...

Si es que lo que es bonito y ademas esta bien hecho.... se nota a pesar de haber pasado 40 añetes....

Un saludo

Como el Johnie Walker (güisqui ing whisky)
"40 años y sigue tan campante"

buenas!!ignoraba que fuesen igual de largo,siempre me ha parecido mas corto el tres puertas que el 5 :o,pero por lo demas chapo .........

Fue el rey hace muchos años,pero lo perdio hace bastantes años tambien.Mejor Range Rover de la historia: Range Rover 3.9 V8 Vogue SE con este modelo alcanzo el reinado y despues fue perdiendo la corona año a año, hasta perderla por completo con la llegada del poderoso Toyota HDJ80 VX 24v con 3 bloqueos,quedandose con la corona durante muchos años y solo disputandosela los todopoderosos G.

-Si alguien no me cree,solo teneis que pedir precio de segundamano del HDJ y del Vogue SE ,el toyota vale unas 3 o 4 veces más.

-Aunque durante aquellos años ir en el Range Rover 3.9 v8 Vogue SE, era sentirte el rey en todos los terrenos,sobretodo con la diferencia tan abismal respecto al resto de todo terrenos en España.

los toyotas estan sobrevalorados y los landys infravalorados. el precio no es un buen referente. El HDJ80 es una maquina de coche, de lo mejor que se ha fabricado dentro del mundo de los 4x4, pero un RR con bloqueo trasero lo sigue sin problemas y en acabados y lujo interior, el toy, esta años luz por detras.

El RR nunca ha dejado de ser el rey porque ningun otro Todo Terreno ha alcanzado ni siquiera de lejos su categoria. Y todo esto sin perder aptitudes camperas.

Yo hablo de un HDJ 80 VX 24v con los 3 bloqueos de serie ,si lo comparamos con el RR que quieras de serie,pierde en la comparativa,el toyota es simplemente más completo.

-Yo he tenido un RR 3.9 V8 Vogue, mis amigos el SE ,y ahora el disco V8i ,pero desde el 96 ,el rey se llama TOYOTA HDJ 80 VX 24v,  y lo siento pero el RR 3.9 de serie no le sigue,hay que reconocerlo.Eso si,con el HDJ 100 la liaron y mi hermano tiene el HDJ 100 ,por el lujo y las chorradas,pero sabe que el HDJ 80 VX 24v es el rey.

-Precisamente,el RR dejo de ser el rey por centrarse en el lujo y no priorizar en las prestaciones.

-Aunque nos duela el : MERCEDES G  y TOYOTA HDJ 80 VX 24v  de serie son los mejores,y estan 2 escalones por encima del antiguo rey RR.

yo he dicho que le sigue sin problemas pero con bloqueo trasero.

en angulos, recorridos, motor, altura y todo en general no tiene nada que envidiar a un G o a un HDJ80, pero claro, con bloqueo trasero. el delantero le sobra jajaja.